[实用新型]车辆充电座安装结构及车辆有效
申请号: | 201920942900.6 | 申请日: | 2019-06-21 |
公开(公告)号: | CN210191186U | 公开(公告)日: | 2020-03-27 |
发明(设计)人: | 马东辉;李松 | 申请(专利权)人: | 北京车和家信息技术有限公司 |
主分类号: | B60L53/16 | 分类号: | B60L53/16 |
代理公司: | 北京鼎佳达知识产权代理事务所(普通合伙) 11348 | 代理人: | 刘铁生;孟阿妮 |
地址: | 100102 北京市朝*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 充电 安装 结构 | ||
本实用新型提供了一种车辆充电座安装结构及车辆,涉及车辆技术领域。车辆充电座安装结构包括:侧围外板,所述侧围外板设置有充电口;轮罩外板,所述轮罩外板设置有敞开口,所述敞开口与所述充电口相对设置;充电座,所述充电座在所述轮罩外板的内侧与所述轮罩外板连接,且所述充电座的插接口从所述充电口显露。本实用新型实施例提供的车辆充电座安装结构,其解决了侧围外板的充电口距离充电座的插接口深度较深、视觉效果差以及不方便插电的问题。
技术领域
本实用新型涉及车辆技术领域,尤其涉及一种车辆充电座安装结构及车辆。
背景技术
目前,对于电能驱动的车辆,会在车辆上设置充电口,如为传统车辆加油一样,需要通过插接充电接头来为车辆充电,进而来补充能量。
但是,如图5所示,现有技术中设置在车辆上的充电座3’,其设置在轮罩外板2’和侧围外板1’之间,其相对于侧围外板1’的充电口的深度H较深,不仅视觉效果差,还导致不方便插电的问题。
所以上述技术问题急需解决。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型实施例提供一种车辆充电座安装结构及车辆,为解决上述问题,本实用新型主要提供如下技术方案:
本实用新型实施例提供一种车辆充电座安装结构,包括:
侧围外板,所述侧围外板设置有充电口;
轮罩外板,所述轮罩外板设置有敞开口,所述敞开口与所述充电口相对设置;
充电座,所述充电座在所述轮罩外板的内侧与所述轮罩外板连接,且所述充电座的插接口从所述充电口显露。
具体地,所述轮罩外板包括本体部和与所述本体部连接的凸出部,所述凸出部自所述本体部朝向所述侧围外板延伸,所述敞开口形成在所述凸出部的顶壁。
具体地,本实用新型实施例提供的车辆充电座安装结构,还包括:
安装板,所述充电座通过所述安装板安装于所述凸出部的侧壁。
具体地,所述安装板具有过线孔,所述充电座的一端具有线缆引出部,所述线缆引出部与所述过线孔相对,所述插接口形成在所述充电座的另一端且该端伸出所述侧围外板外。
具体地,所述敞开口形成于所述凸出部的顶壁的中部,所述侧围外板从外表面向内表面形成凹陷部,所述充电口形成在所述凹陷部的底壁上,所述凹陷部用于安装充电口盖;
其中,所述敞开口环绕在所述凹陷部的一周,所述凸出部的顶壁与所述侧围外板内表面连接。
具体地,所述凸出部的顶壁为弯折状以在所述凸出部的顶壁形成一周凹槽,所述凹槽中设置隔振胶与所述侧围外板内表面连接。
具体地,所述凹陷部包括弯折连接的侧壁和底壁,所述充电座的插接口一周设置有翻边,所述翻边与所述凹陷部的底壁搭接。
具体地,所述安装板的侧边间隔的分布有多个安装爪,所述安装爪从所述安装板一侧表面向另一侧表面方向延伸,所述安装爪上设置有安装通孔。
具体地,所述安装板的过线孔的一周间隔的设置有多个螺栓连接孔,所述螺栓连接孔与所述充电座通过螺栓连接。
另外,本实用新型实施例还提供一种车辆,包括:车辆充电座安装结构;
所述车辆充电座安装结构包括:
侧围外板,所述侧围外板设置有充电口;
轮罩外板,所述轮罩外板设置有敞开口,所述敞开口与所述充电口相对设置;
充电座,所述充电座在所述轮罩外板的内侧与所述轮罩外板连接,且所述充电座的插接口从所述充电口显露。
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