[实用新型]一种交通信号夜间模式指挥系统有效
申请号: | 201920943695.5 | 申请日: | 2019-06-21 |
公开(公告)号: | CN209879735U | 公开(公告)日: | 2019-12-31 |
发明(设计)人: | 侯绪然 | 申请(专利权)人: | 侯绪然 |
主分类号: | G08G1/017 | 分类号: | G08G1/017;G08G1/04;G08G1/08;G08G1/095 |
代理公司: | 11777 北京艾皮专利代理有限公司 | 代理人: | 冯铁惠 |
地址: | 272600 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 信号灯 监控采集系统 本实用新型 信号灯本体 夜间行车 处理器 车辆通过率 交通信号灯 车辆排放 车辆信号 电性连接 交通信号 人员车辆 夜间模式 正常显示 指挥系统 绿颜色 变色 路况 路灯 绿灯 采集 行驶 环保 改进 | ||
1.一种交通信号夜间模式指挥系统,包括信号灯本体(100)以及设置在其上的若干个信号灯(101),其特征在于,还包括控制信号灯变色的处理器,以及采集车辆信号以便执行夜间行车模式的违章监控采集系统,处理器分别与信号灯本体(100)、违章监控采集系统电性连接;信号灯(101)包括若干个用于正常显示红黄绿颜色的灯组与用于夜间行车模式的灯组,所述处理器还通过无线模块与指挥云端交互用于获取该路口交通信息。
2.根据权利要求1所述的交通信号夜间模式指挥系统,其特征在于,所述车辆信号为灯光信息。
3.根据权利要求1所述的交通信号夜间模式指挥系统,其特征在于,违章监控采集系统包括信号采集模块。
4.根据权利要求3所述的交通信号夜间模式指挥系统,其特征在于,信号采集模块为光敏传感器。
5.根据权利要求3所述的交通信号夜间模式指挥系统,其特征在于,信号采集模块上还设有用于电性连接信号灯(101)的处理器转换开关。
6.根据权利要求1所述的交通信号夜间模式指挥系统,其特征在于,所述信号灯本体(100)上设有用于供电的蓄电池。
7.根据权利要求1所述的交通信号夜间模式指挥系统,其特征在于,所述灯组上设有用于控制其电力通断且与处理器电性连接的延迟开关。
8.根据权利要求1所述的交通信号夜间模式指挥系统,其特征在于,所述处理器还电性连接有用于限定用于夜间行车模式的灯组通电时间段的定时器。
9.根据权利要求1-8任一所述的交通信号夜间模式指挥系统,其特征在于,所述违章监控采集系统还包括用于获取车辆牌照信息的摄像模块以及统计该车辆使用应急变色指令次数的统计模块。
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