[实用新型]一种标准化电池箱有效
申请号: | 201920944817.2 | 申请日: | 2019-06-21 |
公开(公告)号: | CN210349898U | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 顾志刚;曹豪;杨宏远;杨飞;白亚平 | 申请(专利权)人: | 南京帕维克新能源科技有限公司;南京华洋海事有限公司太仓分公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;A62C3/16;A62C31/00 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 肖月华 |
地址: | 211215 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 标准化 电池 | ||
本实用新型公开了一种标准化电池箱,包括箱体和箱盖,箱体内设有隔板,隔板将箱体内的空间分隔为空腔一和空腔二,空腔一和空腔二内均设有锂电池,锂电池上电性连接有带状电缆,空腔一和空腔二内锂电池四周设有固定块,箱体的背板上设有气体腔,箱体左右两侧侧板上设有散热片,箱体左右两侧侧板下端设有固定片,箱体正面板和背板的上端设有凸块,箱盖外沿上铰接有搭扣,箱盖内表面设有露出箱盖外表面的供电接口和充电接口,供电接口和充电接口之间设有插针座,锂电池通过带状电缆与插针座电性连接,箱盖内表面与锂电池位置对应处设有限位条。本实用新型的优点在于:电池固定效果好、抗振动、容易拆装、便于维护、防火性能好。
技术领域
本实用新型涉及电池箱技术领域,具体是指一种标准化电池箱。
背景技术
电池箱是由若干单体电池、箱体、及相关安装结构件组成的电池组,其在新能源汽车、船舶中具有较为广泛的应用。现有的电池箱多为新能源汽车设计,主要包括蓄电池和箱体,其无法适应船舶严酷的振动环境;现有的电池箱不方便拆装,电池的更换和电池箱内部组件的维护不易进行;同时,现有的电池箱防火性能不高,当电池箱内发生电气着火时,不能及时自动扑灭,从而引发火灾,因而对其进行改造。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是传统电池箱结构和功能上的缺陷,提供一种对电池固定效果好、抗振动、容易拆装、便于维护、防火性能好的一种标准化电池箱。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的技术方案为:一种标准化电池箱,包括箱体和箱盖,所述箱体内设有隔板,所述隔板将箱体内的空间分隔为空腔一和空腔二,所述空腔一和空腔二内均设有锂电池,所述锂电池上电性连接有带状电缆,所述空腔一和空腔二内锂电池四周设有固定块,所述箱体的背板上设有气体腔,所述气体腔通过气管与空腔一和空腔二连通,所述箱体左右两侧侧板上设有散热片,所述箱体左右两侧侧板下端设有固定片,所述固定片上设有固定孔,所述箱体正面板和背板的上端设有凸块,所述箱盖外沿上铰接有搭扣,所述搭扣与凸块配合连接,所述箱盖内表面设有露出箱盖外表面的供电接口和充电接口,所述供电接口和充电接口之间设有插针座,所述插针座与供电接口和充电接口电性连接,所述锂电池通过带状电缆与插针座电性连接,所述箱盖内表面与锂电池位置对应处设有限位条。
本实用新型与现有技术相比的优点在于:该标准化电池箱,空腔一和空腔二内锂电池四周设有固定块,箱盖内表面上设有限位条,保证对锂电池的固定效果;箱体和箱盖通过箱体上的凸块和箱盖上的搭扣进行固定,方便拆装,便于更换电池和箱体内的相关组件;箱体上设有气体腔,气体腔通过气管与空腔一和空腔二连通,在发生电气火灾时,气体腔内的灭火气体,进入空腔一和空腔二中达到灭火效果,避免引发火灾事故。
作为改进,所述箱体上沿四角处设有连接孔,所述箱盖内表面四角处设有连接柱,所述连接柱与连接孔滑动连接。
作为改进,所述插针座左右两侧设有固线环。
作为改进,所述箱盖外表面上铰接有保护盖。
作为改进,所述气管上设有密封膜。
作为改进,所述隔板与箱体滑动连接。
作为改进,所述固定块和限位条采用硅胶材料。
附图说明
图1是本实用新型一种标准化电池箱的主视图。
图2是本实用新型一种标准化电池箱的箱体的内部结构示意图。
图3是本实用新型一种标准化电池箱的箱盖的结构示意图。
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