[实用新型]一种用于钢结构桥梁路面隔热涂料结构

说明书

本实用新型公开了一种用于钢结构桥梁路面隔热涂料结构，属于隔热涂料领域，用于钢结构桥梁路面隔热涂料结构包括钢桥面板、隔热结构层以及沥青结构层，隔热结构层包括空心隔热层以及水性环氧底漆层，钢桥面板的外壁面均匀涂覆有反射隔热结构层。本实用新型公开的用于钢结构桥梁路面隔热涂料结构，采用空心隔热层以及水性环氧底漆层作为隔热结构层，隔热效果更好，同时，采用反射隔热结构层涂覆在钢桥面板的外壁面，避免钢桥面板直接暴露在阳光下，且反射隔热结构层可以反射阳光，减少钢桥面板吸收的热量，进而减少钢桥面板的传热，减少铺装路面因受热过高而引发的安全问题，使铺装路面更经久耐用。

技术领域

本实用新型涉及隔热涂料领域，尤其涉及一种用于钢结构桥梁路面隔热涂料结构。

背景技术

在钢桥面的铺装过程中，钢桥面铺装层材料的抗疲劳、耐候性以及界面层的耐久性时常受到高温、振动和重载等外界环境的严峻考验。在钢桥面上铺装的沥青路面是由对温度较为敏感的沥青混合料铺设而成，且钢桥面容易吸热和传热，所以，沥青路面容易受到钢桥面传递的热量的影响。在夏季高温条件下，钢桥面的温度时常在50℃～70℃范围内，此时，铺装在钢桥面上的沥青路面容易发生软化，与钢板间的连接强度降低，荷载作用下铺装层与钢板间容易发生开裂、推移和脱位等安全问题。因此，钢桥铺装层结构需要设置隔热结构，以减少沥青路面受热而产生的软化、开裂等安全问题。

中国专利文献公开号CN206279449U公开的一种钢桥面铺装结构，包括从下到上依次铺设的钢桥面板、防腐层、防水层、弹性环氧砂浆过渡层和沥青玛蹄脂碎石结构层。上述钢桥面铺装结构可以起到一定的防水隔热效果，但是，上述钢桥面铺装结构，采用弹性环氧砂浆过渡层作为隔热层来降低沥青玛蹄脂碎石结构层的温度，隔热结构单一，隔热效果较差。且钢桥面板直接暴露在阳光下，会增加钢桥面板吸收的热量，进而增加钢桥面板传导给铺装层的热量，降低铺装层与钢桥面板的连接强度，使铺装结构受热而容易发生软化、开裂、推移等安全问题。

发明内容

为了克服现有技术的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题在于提出一种用于钢结构桥梁路面隔热涂料结构，采用空心隔热层以及水性环氧底漆层作为隔热结构层，隔热效果更好，同时，采用反射隔热结构层涂覆在钢桥面板的外壁面，避免钢桥面板直接暴露在阳光下，且反射隔热结构层可以反射阳光，减少钢桥面板吸收的热量，进而减少钢桥面板的传热，减少铺装路面因受热过高而引发的安全问题，使铺装路面更经久耐用。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：本实用新型提供的一种用于钢结构桥梁路面隔热涂料结构，包括钢桥面板、隔热结构层以及沥青结构层，隔热结构层均匀涂覆在钢桥面板上，沥青结构层均匀涂覆在隔热结构层上，隔热结构层包括空心隔热层以及水性环氧底漆层，水性环氧底漆层均匀涂覆在钢桥面板的内壁面上，空心隔热层均匀涂覆在水性环氧底漆层上，沥青结构层均匀涂覆在空心隔热层上，钢桥面板的外壁面均匀涂覆有反射隔热结构层。

本实用新型优选地技术方案在于，空心隔热层包括环氧树脂层以及多个空心微珠，多个空心微珠均匀填充在环氧树脂层内，沥青结构层通过环氧树脂层附着在水性环氧底漆层上。

本实用新型优选地技术方案在于，反射隔热结构层包括反射隔热面漆层以及环氧隔热底漆层，环氧隔热底漆层均匀涂覆在钢桥面板的外壁面上，反射隔热面漆层均匀涂覆在环氧隔热底漆层上。

本实用新型优选地技术方案在于，反射隔热面漆层包括隔热涂料层、空心微珠填充物以及反射粉末填充物，空心微珠填充物以及反射粉末填充物分别均匀填充在隔热涂料层内，隔热涂料层均匀涂覆在环氧隔热底漆层上。

本实用新型优选地技术方案在于，空心微珠配置为玻璃空心微珠。

本实用新型优选地技术方案在于，空心微珠配置为陶瓷空心微珠。

本实用新型优选地技术方案在于，沥青结构层包括沥青碎石底层以及沥青混凝土面层，沥青碎石底层均匀涂覆在空心隔热层上，沥青混凝土面层均匀涂覆在沥青碎石底层上。