[实用新型]一种更换方便且稳固的履带靴

说明书

本实用新型涉及履带板技术领域，具体是指一种更换方便且稳固的履带靴，它包括安装在履带板外侧的弹性体、位于履带板和弹性体之间的槽型骨架，其特征在于：履带板分别设有第一凹槽和第二凹槽，槽型骨架的两侧分别设有与第一凹槽卡接的弯钩和与第二凹槽配合的挡板；弹性体的一端设有凸起，凸起和挡板的外侧接触并且位于第二凹槽内。弹性体朝向履带板的面上设有两个边盲孔螺母和四个中部盲孔螺母，履带板上设有两个边孔和四个中部孔，边孔和边盲孔螺母对应，中部孔和中部盲孔螺母对应。本实用新型槽型骨架增加了弹性体的附着面积和自身强度，采用卡口连接，防止弹性体脱落，强化了弹性体的稳固性，增加履带靴整体的稳固性的同时螺栓不易脱落。

技术领域

本实用新型涉及履带板技术领域，具体是指一种更换方便且稳固的履带靴。

背景技术

履带板被广泛应用于工程机械和军事机械领域，以适应复杂的路况，或者承载较大的重量。而弹性体履带靴作为履带板的配套件，越来越受到普遍的应用。国外很早就在钢制履带板上加装橡胶弹性体，以保护路面、减少机械自震、增加安全行走系数。目前国内对履带弹性体的需求量也呈持续增长的趋势，很多履带式车辆已经将此类弹性体规定为必配件。

一类是整体式，一类是分离式。

整体式是指弹性体与履带钢板粘接为一体。其缺点是弹性体磨损时，必须连同履带钢板一起整体拆除，费工费时，造成较大浪费。

分离式是指弹性体与履带板之间通过螺栓进行固定，弹性体可以从履带板上拆除分离。比整体式方便拆装，节约成本。但现有分离式履带板弹性体的牢固度普遍较差，在履带车辆运行过程中，弹性体容易从履带板上脱落，影响了弹性体的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服上述技术的缺陷，提供一种更换方便且稳固的履带靴。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为一种更换方便且稳固的履带靴：它包括安装在履带板外侧的弹性体、位于履带板和弹性体之间的槽型骨架，其特征在于：所述履带板分别设有第一凹槽和第二凹槽，所述槽型骨架的两侧分别设有与第一凹槽卡接的弯钩和与第二凹槽配合的挡板；

所述弹性体的一端设有凸起，所述凸起和挡板的外侧接触并且位于第二凹槽内，所述弹性体2和槽型骨架3固定连接。

作为改进，所述履带板的两侧向上设有挡条，所述挡条和履带板上侧将槽型骨架的两侧包住。

作为改进，所述弹性体下部制作有用于嵌入槽型骨架内的台阶，所述槽型骨架的两侧包住台阶的部分或全部。

作为改进，所述第一凹槽的数量是两个并且在履带板一边上对称设置，所述第二凹槽的数量是两个并且在履带板一边上对称设置，所述凸起的数量是两个，所述挡板的数量是两个。

作为改进，所述弹性体朝向履带板的面上设有四个直槽，所述槽型骨架上设有盲孔螺母，所述盲孔螺母设置在远离弯钩一侧，所述盲孔螺母的圆心位于槽型骨架和槽型骨架连接面的中心线上，所述履带板上设有边孔和四个中部孔，所述边孔和盲孔螺母对应，所述中部孔和直槽对应。

作为改进，所述弹性体和槽型骨架通过粘接固定。

作为改进，所述的盲孔螺母被弹性体包裹住。

本实用新型与现有技术相比的优点在于：本实用新型槽型骨架增加了弹性体的附着面积和自身强度，采用卡口连接，防止弹性体脱落，强化了弹性体的稳固性，增加履带靴整体的稳固性的同时螺栓不易脱落，并且容易拆卸。

附图说明

图1是本实用新型一种更换方便且稳固的履带靴的第一结构示意图。

图2是本实用新型一种更换方便且稳固的履带靴的第二结构示意图。

图3是本实用新型一种更换方便且稳固的履带靴的侧视图。