[实用新型]一种车载模拟电台的结构

说明书

本实用新型公开了一种车载模拟电台的结构，具体涉及车载电台技术领域，包括电台主体，所述电台主体内部设置有升降机构，所述升降机构包括第一固定块，所述第一固定块底部设置有第一固定块，所述两个第一固定块分别设置与电台主体顶部两侧。本实用新型第一弹簧推动滑块在第二滑杆上滑动，利用滑块带动连接杆，连接杆推动活动块在第一滑杆上滑动，实现推动活动架下降，进而方便将显示屏从电台主体内取出，方便显示屏的使用，在活动架推入电台主体内部后，固定筒中的第二弹簧推动操作杆，带动两个活动杆伸出凹槽中，对活动架进行固定，方便显示屏的收缩，对显示屏进行保护。

技术领域

本实用新型涉及车载电台技术领域，更具体地说，本实用涉及一种车载模拟电台的结构。

背景技术

城市地铁交通方式的应用，在很大程度上缓解了城市交通拥堵的问题。为城市居民的出行提供了便利。无线通讯是地铁通信系统的重要组成部分，在保障列车运行安全方面起到了重要作用。

专利申请公布号CN201620432319.6的实用新型专利公开了一种车载电台无线对讲机，包括电台调音按钮、显示屏和对讲按钮，所述电台调音按钮的下方安装有接线孔，且提手旋钮的上端设置有提手，所述接线孔的右侧固定有电台转换键，所述显示屏的下端安装有电台转换键，所述显示屏的右方连接有信号调节按钮，所述信号调节按钮的右侧设置有显示屏开关，所述显示屏开关的下端固定有扬声器，所述接线孔的外部连接有对讲机接头，所述对讲机接头的上方设置有操作键，所述操作键上端安装有语音接收器，所述对讲按钮的右方位置连接有语音接收器，所述语音接收器的上方固定有信号接收器。该车载电台无线对讲机，有效范围可达几十公里，无线信号不易受干扰，通话质量高，断电时也可正常运行。

但是其在实际使用时，仍旧存在较多缺点，如电台的显示屏设置与电台外壳上，对显示屏的保护能力不足，影响显示屏的使用。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种车载模拟电台的结构，通过第一弹簧推动滑块在第二滑杆上滑动，利用滑块带动连接杆，连接杆推动活动块在第一滑杆上滑动，实现推动活动架下降，进而方便将显示屏从电台主体内取出，方便显示屏的使用，在活动架推入电台主体内部后，固定筒中的第二弹簧推动操作杆，带动两个活动杆伸出凹槽中，对活动架进行固定，方便显示屏的收缩，对显示屏进行保护，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车载模拟电台的结构，包括电台主体，所述电台主体内部设置有升降机构；

所述升降机构包括第一固定块，所述第一固定块底部设置有第一固定块，所述两个第一固定块分别设置与电台主体顶部两侧，所述第一固定块底部设置有第一滑杆，两个所述第一滑杆之间设置有活动架，所述活动架顶部两端均设置有活动块，所述电台主体底部设置有活动槽，所述活动架表面设置有显示屏，两个所述第一固定块两端之间均设置有第二滑杆，所述第二滑杆表面设置有滑块，所述滑块一侧设置有第一弹簧，所述滑块与活动块之间设置有连接杆，所述活动架底部设置有固定机构；

所述固定机构包括固定筒，所述固定筒设置与活动架底部，所述固定筒内部两端均设置有活动杆，两个所述活动杆相邻一端均设置有操作杆，两个所述操作杆之间设置有第二弹簧，所述活动槽两端均设置有第二固定块，所述第二固定块表面设置有凹槽，所述固定筒底端面设置有连通槽，所述连通槽外侧设置有拉把。

在一个优选地实施方式中，所述活动块与第一滑杆滑动连接，所述第二滑杆数量设置为两个，所述滑块分别对称设置与两个第二滑杆上，所述连接杆为倾斜设置，所述活动块和滑块均与连接杆活动连接。

在一个优选地实施方式中，所述活动杆另一端为圆弧形设置，所述活动杆与凹槽相匹配，所述操作杆贯穿连通槽。

在一个优选地实施方式中，所述电台主体顶部设置有安装架，所述电台主体前端面设置有电源开关，所述电源开关一侧设置有电台转换键，所述电台转换键顶部设置有信号调节旋钮。