[实用新型]一种前桥体支座检具固定装置

说明书

本实用新型提供一种前桥体支座检具固定装置，包括底座、盛放板、支撑柱、夹持板、安装筒、转动杆、固定螺栓、滑环、移动杆、双头螺栓以及压缩弹簧，底座内部设置有盛放板，底座环形侧面左右两侧设置有支撑柱，支撑柱环形侧面设置有滑环，滑环环形侧面设置有安装筒，安装筒内部设置有压缩弹簧，压缩弹簧左侧连接有移动杆，移动杆左侧连接有夹持板，安装筒环形侧面设置有双头螺栓，滑环环形侧面右侧设置有转动杆，滑环环形侧面下侧设置有固定螺栓，该设计解决了原有前桥体支座检具固定与调节效果不好的问题，本实用新型结构合理，固定效果好，便捷使用性高。

技术领域

本实用新型是一种前桥体支座检具固定装置，属于前桥体技术领域。

背景技术

前桥多为从动桥，又称为转向桥，一般均布在车辆的前端，故称为前桥。它利用转向节与转向系相连。能够使转向器输出的转向力传递到车轮以实现车辆的转向。它不但支持车辆前部的簧载质量，承受垂直载荷，还承受各种纵向力、侧向力以及相关力矩。

现有技术中，现有的前桥体支座检具固定装置固定效果不好，且固定效果单一，不能对前桥体进行多方位检测，现在急需一种前桥体支座检具固定装置来解决上述出现的问题。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种前桥体支座检具固定装置，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型结构合理，固定效果好，便捷使用性高。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种前桥体支座检具固定装置，包括底座、盛放板、支撑柱以及固定旋转机构，所述底座内部设置有盛放板，所述底座环形侧面左右两侧设置有支撑柱，所述支撑柱环形侧面设置有固定旋转机构，所述固定旋转机构包括夹持板、安装筒、转动杆、固定螺栓、滑环、移动杆、双头螺栓以及压缩弹簧，所述支撑柱环形侧面设置有滑环，所述滑环环形侧面设置有安装筒，所述安装筒内部设置有压缩弹簧，所述压缩弹簧左侧连接有移动杆，所述移动杆左侧连接有夹持板，所述安装筒环形侧面设置有双头螺栓，所述滑环环形侧面右侧设置有转动杆，所述滑环环形侧面下侧设置有固定螺栓。

进一步地，所述滑环环形侧面右侧设置有轴承，所述转动杆与轴承相匹配，所述转动杆右侧连接有旋转握把。

进一步地，所述压缩弹簧设置为高强度压缩弹簧。

进一步地，所述滑环环形侧面开设有连接孔，所述固定螺栓与连接孔相匹配，所述支撑柱环形侧面开设有移动槽，所述转动杆贯穿移动槽与安装筒相连接，所述固定螺栓与滑槽相匹配。

进一步地，所述安装筒上侧开设有移动槽，所述移动杆内部右侧开设有安装孔，所述双头螺栓贯穿移动槽与移动杆相连接。

进一步地，所述底座内部设置有缓冲弹簧，且缓冲弹簧上侧连接有盛放板。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种前桥体支座检具固定装置，因本实用新型添加了夹持板、安装筒、转动杆、固定螺栓、滑环、移动杆、双头螺栓以及压缩弹簧，该设计能够对前桥体支座进行固定并方便旋转，解决了原有前桥体支座检具固定与调节效果不好的问题，提高了本实用新型的固定效果。

因滑环环形侧面右侧设置有轴承，转动杆与轴承相匹配，转动杆右侧连接有旋转握把，该设计有利于转动杆受力旋转，因压缩弹簧设置为高强度压缩弹簧，该设计有利于压缩弹簧产生较大弹力，因安装筒上侧开设有移动槽，移动杆内部右侧开设有安装孔，双头螺栓贯穿移动槽与移动杆相连接，该设计有利于对移动杆进行固定，因底座内部设置有缓冲弹簧，且缓冲弹簧上侧连接有盛放板，该设计有利于前桥体支座的放置，本实用新型结构合理，固定效果好，便捷使用性高。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种前桥体支座检具固定装置的结构示意图；