[实用新型]一种易于快速安装的张紧油缸总成

说明书

本实用新型公开了一种易于快速安装的张紧油缸总成，包括油缸总成，油缸总成的上端固定连接有顶盖，顶盖的上端转动连接有连接柱，油缸总成的下端固定连接有底座，底座的下端开凿有一对T型槽，T型槽内卡接有T型螺钉，T型螺钉上螺纹连接有与底座相匹配的第二锁紧螺母，连接柱的下侧设有一对C型钢支架，C型钢支架的上端开凿有一对与T型螺钉相匹配的通孔，C型钢支架的下端转动连接有一对调节套，调节套上开凿有与T型螺钉相匹配的内螺纹槽，T型螺钉的下端分别贯穿一对通孔并与一对调节套螺纹连接。本实用新型能适应不同的安装距离，且能方便地与不同尺寸的装置进行安装。

技术领域

本实用新型涉及油缸总成领域，更具体地说涉及一种易于快速安装的张紧油缸总成。

背景技术

目前，行业内使用的张紧油缸主要有两种形式，一种是通过油缸活塞腔进液，活塞杆腔与大气相通，该形式的张紧油缸使用量较大；另一种形式的张紧油缸是活塞腔和活塞杆腔都进液，活塞杆腔的进液口是在缸体外壁焊接通液接头。然而无论哪种形式的张紧油缸总成，其占用的空间都较大，安装时往往会出现安装空间与张紧油缸总成的长度不匹配的问题，就需要另外加装安装架等辅助工件来进行辅助安装，而加装的辅助工件安装架是需要根据实际情况设计的，导致张紧油缸总成不能快速完成安装，从而影响工程的进展速度。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型的目的在于提供一种易于快速安装的张紧油缸总成，它可以适应不同的安装距离，且能方便地与不同尺寸的装置安装。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种易于快速安装的张紧油缸总成，包括油缸总成，所述油缸总成的上端固定连接有顶盖，所述顶盖的上端转动连接有连接柱，所述油缸总成的下端固定连接有底座，所述底座的下端开凿有一对T型槽，所述T型槽内卡接有T型螺钉，所述T型螺钉上螺纹连接有与底座相匹配的第二锁紧螺母，所述连接柱的下侧设有一对C型钢支架，所述C型钢支架的上端开凿有一对与T型螺钉相匹配的通孔，所述C型钢支架的下端转动连接有一对调节套，所述调节套上开凿有与T型螺钉相匹配的内螺纹槽，所述T型螺钉的下端分别贯穿一对通孔并与一对调节套螺纹连接，易于适应不同的安装距离，方便与不同尺寸的装置安装。

进一步的，所述第二锁紧螺母与连接柱之间设有橡胶垫圈，所述橡胶垫圈套接在T型螺钉上，可增大第二锁紧螺母与连接柱之间连接的稳固性，使第二锁紧螺母将T型螺钉牢固锁紧。

进一步的，所述C型钢支架远离支撑板的一端开凿有多对安装孔，使C型钢支架能适应不同规格的装置。

进一步的，所述T型槽的内壁上铺设有阻尼层，所述T型螺钉的上端铺设有橡胶缓冲层，所述橡胶缓冲层上开凿有防滑纹，使T型螺钉不易在T型槽内自然滑动。

进一步的，所述连接柱上螺纹连接有第一锁紧螺母，所述第一锁紧螺母的两端均固定连接有支撑板，所述支撑板上开凿有多个螺纹孔，通过橡胶垫圈进行装置连接的加固，易于提高装置连接的稳固性。

进一步的，所述T型螺钉的上端开凿有与第二锁紧螺母相匹配的细螺纹，所述T型螺钉的下端开凿有与调节套相匹配的粗螺纹，使T型螺钉与第二锁紧螺母和调节套均连接稳固。

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

（1）可适应不同的安装距离，且能方便地与不同尺寸的装置安装。

（2）第二锁紧螺母与连接柱之间设有橡胶垫圈，橡胶垫圈套接在T型螺钉上，可增大第二锁紧螺母与连接柱之间连接的稳固性，使第二锁紧螺母将T型螺钉牢固锁紧。

（3）C型钢支架远离支撑板的一端开凿有多对安装孔，使C型钢支架能适应不同规格的装置。

（4）T型槽的内壁上铺设有阻尼层，T型螺钉的上端铺设有橡胶缓冲层，橡胶缓冲层上开凿有防滑纹，使T型螺钉不易在T型槽内自然滑动。