[实用新型]带透气孔的车载充气床

说明书

本实用新型公开了一种带透气孔的车载充气床，属一种充气床产品，包括充气床本体，所述充气床本体的内部设有腔体，且充气床本体上还设有与所述腔体相连通的气嘴，所述充气床本体上设有多个通孔，所述多个通孔均包括一个筒状拉带，所述筒状拉带的上端、下端分别与充气床本体的上层与下层相热合。通过充气床本体上设置多个通孔，且通孔由筒状拉带构成，可随着充气床本体内部腔体充气而被拉伸，最终呈现两端大中间小的通孔结构，有利于气体流通，有利于使用时人体散热，避免捂气，提高舒适度，同时本实用新型所提供的一种带透气孔的车载充气床结构简单，适于工业化生产，易于推广。

技术领域

本实用新型涉及一种充气床，更具体的说，本实用新型主要涉及一种带透气孔的车载充气床。

背景技术

随着汽车的在人们生活中的不断普及，与汽车配合使用的各类充气床逐产品渐在市面上出现，但这类充气床都是一整面PVC面料热压而成，中间加上下拉带，人体躺上去后不透气，特别是夏天使用时，严重影响体验舒适度，捂气不清凉，因而有必要针对此类充气床的结构做进一步的研究和改进。

实用新型内容

本实用新型的目的之一在于针对上述不足，提供一种带透气孔的车载充气床，以期望解决现有技术中同类充气床产品使用时不透气，影响体验舒适度，不适于在夏天使用等技术问题。

为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型所提供的一种带透气孔的车载充气床，包括充气床本体，所述充气床本体的内部设有腔体，且充气床本体上还设有与所述腔体相连通的气嘴，所述充气床本体上设有多个通孔，所述多个通孔均包括一个筒状拉带，所述筒状拉带的上端、下端分别与充气床本体的上层与下层相热合。

作为优选，进一步的技术方案是：所述通孔的大小相同，且在所述充气床本体上按矩阵排列。

更进一步的技术方案是：所述充气床本体的形状为倒圆角的矩形。

更进一步的技术方案是：所述充气床本体的一侧设有与汽车后排座椅中部凸起相吻合的凹槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果之一是：通过充气床本体上设置多个通孔，且通孔由筒状拉带构成，可随着充气床本体内部腔体充气而被拉伸，最终呈现两端大中间小的通孔结构，有利于气体流通，有利于使用时人体散热，避免捂气，提高舒适度，同时本实用新型所提供的一种带透气孔的车载充气床结构简单，适于工业化生产，易于推广。

附图说明

图1为用于说明本实用新型一个实施例的结构示意图；

图中，1为充气床本体、2为通孔、3为凹槽。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步阐述。

参考图1所示，本实用新型的一个实施例是一种带透气孔的车载充气床，包括充气床本体1，该充气床本体1的内部设有腔体，且充气床本体1上还设有与所述腔体相连通的气嘴，该充气床本体1的形状与市面上常规车载充气床的形状基本相同，而与之不同的是，该充气床本体1上设有多个通孔2，而更为重要的是，前述多个通孔2均包括一个筒状拉带，该筒状拉带的上端、下端分别与充气床本体1的上层与下层相热合。即本实施例中出现的通孔2，是由一个筒状拉带所形成，其形态不会随着充气床本体1充气而改变，无论空气床是否充气，其上部的通孔始终存在。

在本实施例中，通过充气床本体1上设置多个通孔2，且通孔2由筒状拉带构成，可随着充气床本体1内部腔体充气而被拉伸，最终呈现两端大中间小的通孔结构，有利于气体流通，有利于使用时人体散热，避免捂气，提高舒适度。