[实用新型]一种前桥壳体抛光固定装置

说明书

本实用新型提供一种前桥壳体抛光固定装置，包括三爪卡座、楔形卡头、限位挡块、电机一、调高滑槽、支撑杆、螺旋盘、电机二以及平面螺纹，固定架主体左右两侧安装有三爪卡座，三爪卡座内侧安装有楔形卡头，三爪卡座内部安装有电机二，电机二外侧安装有螺旋盘，螺旋盘外侧开设有平面螺纹，三爪卡座下侧安装有支撑杆，支撑杆内部开设有调高滑槽，支撑杆右侧安装有电机一，电机一左侧装配有限位挡块，该设计解决了原有设备不方便在前桥壳体抛光时有效固定的问题，本实用新型结构合理，便于对前桥壳体抛光加工时有效夹持固定。

技术领域

本实用新型是一种前桥壳体抛光固定装置，属于前桥壳体加工技术领域。

背景技术

前桥是传递车架与前轮之间各向作用力及其所产生的弯矩和转矩的装置。前桥多为从动桥，又称为转向桥，一般均布在车辆的前端，故称为前桥。它利用转向节与转向系相连。能够使转向器输出的转向力传递到车轮以实现车辆的转向。它不但支持车辆前部的簧载质量，承受垂直载荷，还承受各种纵向力、侧向力以及相关力矩。

因前桥壳体为不规则形状，在对其抛光加工时很难被夹持固定，且前桥壳体在抛光时需要调节不同的角度以方便对其各个部件进行全面抛光，现有的设备不方便在前桥壳体抛光时有效固定，现在急需一种前桥壳体抛光固定装置来解决上述出现的问题。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种前桥壳体抛光固定装置，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型结构合理，便于对前桥壳体抛光加工时有效夹持固定。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种前桥壳体抛光固定装置，包括固定架主体、高效固定机构以及底座，所述固定架主体内部设置有高效固定机构，所述固定架主体下端面安装有底座，所述高效固定机构包括三爪卡座、楔形卡头、限位挡块、电机一、调高滑槽、支撑杆、螺旋盘、电机二以及平面螺纹，所述固定架主体左右两侧安装有三爪卡座，所述三爪卡座内侧安装有楔形卡头，所述三爪卡座内部安装有电机二，所述电机二外侧安装有螺旋盘，所述螺旋盘外侧开设有平面螺纹，所述三爪卡座下侧安装有支撑杆，所述支撑杆内部开设有调高滑槽，所述支撑杆右侧安装有电机一，所述电机一左侧装配有限位挡块。

进一步地，所述电机一通过导线与外界电源相连接，所述电机一左侧装配有传动轴，所述电机一通过传动轴与右侧三爪卡座相连接。

进一步地，所述调高滑槽左侧开设有销口，所述销口设有多组，且多组销口规格相同。

进一步地，所述三爪卡座外侧开设有卡头滑槽，且卡头滑槽与楔形卡头相匹配，所述楔形卡头内侧开设有螺纹口，且螺纹口与平面螺纹相匹配，所述楔形卡头下侧装配有限位柱。

进一步地，所述电机二通过导线与外界电源相连接，所述电机二右侧装配有连接轴，所述电机二通过连接轴与螺旋盘相连接。

进一步地，所述三爪卡座设有两组，且两组三爪卡座规格相同，所述支撑杆设有两组，且两组支撑杆规格相同。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种前桥壳体抛光固定装置，因本实用新型添加了三爪卡座、楔形卡头、限位挡块、电机一、调高滑槽、支撑杆、螺旋盘、电机二以及平面螺纹，该设计能有效对前桥壳体进行抛光固定，解决了原有设备不方便在前桥壳体抛光时有效固定的问题，提高了本实用新型的抛光固定性。

因电机一通过导线与外界电源相连接，电机一左侧装配有传动轴，该设计方便电机一带动三爪卡座进行调节外接前桥壳体的抛光角度，因调高滑槽左侧开设有销口，销口设有多组，该设计方便调节外接前桥壳体的抛光高度，因楔形卡头内侧开设有螺纹口，且螺纹口与平面螺纹相匹配，该设计使螺旋盘转动带动楔形卡头上下移动实现卡紧，因电机二通过导线与外界电源相连接，电机二右侧装配有连接轴，该设计使电机二带动螺旋盘转动，因三爪卡座设有两组，支撑杆设有两组，该设计方便对外接前桥壳体两端进行夹持，本实用新型结构合理，便于对前桥壳体抛光加工时有效夹持固定。