[实用新型]一种汽车排气管固定支架

说明书

本实用新型提供一种汽车排气管固定支架，包括排气管、催化器、共鸣器、消音器、尾管、抱箍、支撑杆、抽拉柱、固定板、承重座、螺旋弹簧以及挤压板，排气管环形侧面左侧装配有催化器，催化器右侧设置有共鸣器，共鸣器右侧设置有消音器，排气管右端面连接有尾管，消音器下端面安装有承重座，承重座前端面上侧安装有固定板，承重座右侧设置有抽拉柱，抽拉柱环形侧面设置有螺旋弹簧，承重座内部安装有螺旋弹簧，抽拉柱右端面固定有支撑杆，支撑杆上端面连接有抱箍，该设计解决了原有的汽车排气管固定支架固定效果不够好，容易产生晃动的问题，本实用新型结构合理，固定稳固，减少晃动，使用安全。

技术领域

本实用新型是一种汽车排气管固定支架，属于汽车配件技术领域。

背景技术

汽车排气波纹管又称汽车排气管软管，它安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。它主要用于轻型车、微型车和客车，其结构是双层波纹管外覆钢丝网套，两端直边段外套卡环的结构，为使消声效果更佳，波纹管内部可配伸缩节或网套。

现有技术中，现有的汽车排气管固定支架固定效果不够好，容易产生晃动，尤其是随着汽车行驶到颠婆路段时，晃动明显，容易造成排气管的脱落，不方便汽车排气管进行安全稳固的使用，现在急需一种汽车排气管固定支架来解决上述出现的问题。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种汽车排气管固定支架，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型结构合理，固定稳固，减少晃动，使用安全。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种汽车排气管固定支架，包括排气管、催化器、共鸣器、消音器、尾管以及固定机构，所述排气管环形侧面左侧装配有催化器，所述催化器右侧设置有共鸣器，所述共鸣器右侧设置有消音器，所述排气管右端面连接有尾管，所述排气管下侧设置有固定机构，所述固定机构包括抱箍、支撑杆、抽拉柱、固定板、承重座、螺旋弹簧以及挤压板，所述消音器下端面安装有承重座，所述承重座前端面上侧安装有固定板，所述承重座右侧设置有抽拉柱，所述抽拉柱环形侧面设置有螺旋弹簧，所述承重座内部安装有螺旋弹簧，所述抽拉柱右端面固定有支撑杆，所述支撑杆上端面连接有抱箍。

进一步地，所述承重座下侧设置有固定螺栓，所述承重座内部中间位置开设有螺纹孔，且螺纹孔与固定螺栓相匹配，固定螺栓通过螺纹孔与承重座相连接。

进一步地，所述承重座内部开设有活动腔，且活动腔与螺旋弹簧相匹配，所述螺旋弹簧通过活动腔与承重座相连接。

进一步地，所述螺旋弹簧直径大于抽拉柱直径。

进一步地，所述固定机构设置有多组，多组固定机构规格相同，多组固定机构均设置在排气管下侧。

进一步地，所述挤压板直径与螺旋弹簧直径相同。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种汽车排气管固定支架，因本实用新型添加了抱箍、支撑杆、抽拉柱、固定板、承重座、螺旋弹簧以及挤压板，该设计方便汽车排气管进行安全稳固的使用，解决了原有的汽车排气管固定支架固定效果不够好，容易产生晃动的问题，提高了本实用新型的固定稳固性。

因承重座下侧设置有固定螺栓，承重座内部中间位置开设有螺纹孔，且螺纹孔与固定螺栓相匹配，固定螺栓通过螺纹孔与承重座相连接，螺纹孔方便固定螺栓的安装，方便通过固定螺栓使固定板与汽车进行安装固定，因承重座内部开设有活动腔，且活动腔与螺旋弹簧相匹配，螺旋弹簧通过活动腔与承重座相连接，活动腔方便螺旋弹簧的安装活动，本实用新型结构合理，固定稳固，减少晃动，使用安全。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种汽车排气管固定支架的结构示意图；