[实用新型]一种防翻转的城市交警用遮雨伞

说明书

本实用新型公开了一种防翻转的城市交警用遮雨伞，包括支撑杆主体、伞布主体和支撑架主体，所述支撑杆主体的顶端安装有支撑架主体，且支撑架主体的外侧固定有伞布主体，并且伞布主体的底端固定有拉绳，所述拉绳的底端贯穿外壳主体与缠绕盘相连接，且缠绕盘的底端通过扭力弹簧与外壳主体相连接。该防翻转的城市交警用遮雨伞设置有第一配重底座、连接软管和第二配重底座，第一配重底座、连接软管和第二配重底座三者内部的空间是相互连通的，进而通过PVC塑料材质的连接软管自身的伸缩力，使得连接软管的长度变长，进入使得第一配重底座、连接软管和第二配重底座之间连通的体积变大，进而便于提高整个装置放置的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及伞技术领域，具体为一种防翻转的城市交警用遮雨伞。

背景技术

伞顾名思义是我们生活中用以遮阳或是挡雨的装置，由于应用的环境区域和人群的不同，伞的种类也多种多样，目前市场上的伞大多分为大伞和小伞，大伞就是我们常见的应用于城市道路上供交警使用的，还有供流动摊进行使用的，小伞就是我们平时随身携带的，虽然目前市场上的交警用遮雨伞的种类多种多样，但是还是存在一些不足之处，比如：

1、传统的交警用遮雨伞由于是固定在室外进行使用的，一般我们需要配备配重底座，以便于使得遮雨伞稳定的放置，但是目前市场上传统的遮雨伞的配重底座的体积是固定的，当遇到大风天气时，整个装置不能很好的进行固定，导致整个装置容易翻转倾倒；

2、若在风力较大的天气环境中进行使用时，伞布主体受到风力容易向外翻转，进而使得整个遮雨伞的损坏。

因此我们便提出了防翻转的城市交警用遮雨伞能够很好的解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防翻转的城市交警用遮雨伞，以解决上述背景技术提出的目前市场上传统的遮雨伞的配重底座内部的体积是固定，当遇到恶劣天气时不能对遮雨伞进行固定，使得遮雨伞容易翻转倾倒，同时，伞布主体容易向外翻转的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防翻转的城市交警用遮雨伞，包括支撑杆主体、伞布主体和支撑架主体，所述支撑杆主体的顶端安装有支撑架主体，且支撑架主体的外侧固定有伞布主体，并且伞布主体的底端固定有拉绳，所述拉绳的底端贯穿外壳主体与缠绕盘相连接，且缠绕盘的底端通过扭力弹簧与外壳主体相连接，所述外壳主体的内部固定有支撑杆主体，且支撑杆主体的底端固定有第一配重底座，并且第一配重底座的左右两侧均固定有连接软管，所述连接软管的外侧安装有第二配重底座，且第二配重底座的上方内侧固定有安装板，并且安装板的顶端设置有安装槽，所述安装槽的外侧固定有第一配重底座，所述安装板的内部开设有通孔，且通孔的内部设置有拉杆，且拉杆的外侧固定有复位弹簧，并且复位弹簧的外侧固定有第一配重底座。

优选的，所述拉绳设置有4个，且拉绳的长度等于伞布主体的最外侧与对应的缠绕盘中心之间的距离，并且拉绳和缠绕盘通过扭力弹簧与外壳主体构成旋转结构。

优选的，所述第一配重底座与支撑杆主体为一体化结构，且第一配重底座内部的空间与连接软管内部的空间和第二配重底座内部的空间均相连通，并且第一配重底座和第二配重底座内部均为空心状。

优选的，所述连接软管的材质为PVC塑料材质，且连接软管伸缩的最短长度小于安装板的长度。

优选的，所述拉杆呈倒置“U”形，且拉杆通过复位弹簧与第一配重底座构成升降结构，并且拉杆的竖向中心线与安装板的竖向中心线在同一竖直平面上。

优选的，所述安装槽与安装板的连接方式为卡合连接，且安装槽关于第一配重底座的竖向中心线对称设置有2个。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该防翻转的城市交警用遮雨伞；