[实用新型]一种电气化铁道大电流双断口隔离开关有效
申请号: | 201920946745.5 | 申请日: | 2019-06-21 |
公开(公告)号: | CN210245380U | 公开(公告)日: | 2020-04-03 |
发明(设计)人: | 黄彦全;谭开兵;林贞礼;张晓鹏;彭加兵;代雪峰;黄星智 | 申请(专利权)人: | 四川汇友电气有限公司 |
主分类号: | H01H31/02 | 分类号: | H01H31/02 |
代理公司: | 成都正华专利代理事务所(普通合伙) 51229 | 代理人: | 陈选中;李林合 |
地址: | 611731 四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电气化 铁道 电流 断口 隔离 开关 | ||
本实用新型涉及一种电气化铁道大电流双断口隔离开关,包括推进机构和与建筑物固定连接的底座,所述底座上设置有与所述推进机构配合的导向槽,所述推进机构前端的平面上固定设置有U型绝缘管母线,所述U型绝缘管母线的两个臂上固定设置有动触头,还包括与建筑物固定连接的绝缘子,所述绝缘子前端固定设置有母线和静触头。本实用新型在实现开关结构更为紧凑的同时,保证了动触头和静触头中心的精准对齐。
技术领域
本实用新型属于隔离开关技术领域,具体涉及一种电气化铁道大电流双断口隔离开关。
背景技术
隔离开关的主要特点是无灭弧能力,只能在无负荷电流的情况下分、合电路。隔离开关应用于各电压等级的线路和供电设施中,通过改变电路连接、使线路或设备与电源隔离或连通,其特点是隔离开关隔离时可形成可见断口,保障线路或设备的可靠断开,保证维护检修人员的人身安全。
隔离开关广泛应用于27.5kV电气化铁路供电系统中,隔离性能的优劣关系到机车的运行安全和铁路工作人员的人身安全。采用U型绝缘管母线的隔离开关,使得隔离开关具有两个同步运动的动触头,两个动触头随推进机构同上同下,动作高度协调一致,可以更好地保证铁路供电系统的安全。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:提供一种空气绝缘形式,有大的载流能力,隔离位置时形成双断口,装置结构简单,适用于电气化铁路供电系统的电气化铁道大电流双断口隔离开关。
本实用新型采用的技术方案如下:
一种电气化铁道大电流双断口隔离开关,包括推进机构和与建筑物固定连接的底座,底座上设置有与推进机构配合的导向槽,推进机构前端的平面上固定设置有U型绝缘管母线,U型绝缘管母线的两个臂上固定设置有动触头;
还包括与建筑物固定连接的绝缘子,绝缘子前端固定设置有母线和静触头。
进一步地,动触头包括设置在U型绝缘管母线的两个臂上的硫化触臂,硫化触臂前端设有凹槽,凹槽内设置有梅花触头。
进一步地,梅花触头包括四根套设的环形弹簧,前端和后端各两根,后端两根环形弹簧将梅花触头固定在硫化触臂上。
进一步地,动触头与静触头为合闸状态或隔离状态,在隔离时,动触头与静触头之间形成双断口。
进一步地,U型绝缘管母线下端为平面,平面和推进机构前端的平面固定在一起。
进一步地,梅花触头和静触头的材质为表面镀银的紫铜。
进一步地,硫化触臂采用紫铜制造,表面经过硫化处理而成。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型的电气化铁道双断口隔离开关为空气绝缘形式,有大的载流能力,隔离位置时形成双断口,装置结构简单,适用于电气化铁路供电系统,在实现开关结构更为紧凑的同时,保证了动触头和静触头中心的精准对齐,有利于良好接触;
2、本实用新型U型绝缘管母线的下端是一个平面结构,有利于增加U型绝缘管母线和推进机构之间的接触面积,底座的导向槽也会对推进机构进行导向,这使得推进机构推动U型绝缘管母线、硫化触臂和梅花触头前后或上下往复运动时,硫化触臂和梅花触头的中心不会发生偏移,保证与静触头实现中心的精准对齐,有利于梅花触头和静触头的良好接触;
3、本实用新型采用梅花触头的接触形式载流,有利于增加动触头和静触头的表面接触面积,有利于通过大电流;
4、本实用新型梅花触头和静触头采用表面镀银的紫铜制造而成,表面经过镀银的处理工艺,有利于减小接触面的电阻,防止因接触面小导致电阻增大而过度发热。
附图说明
图1是本实用新型隔离状态示意图;
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