[实用新型]电池包热交换系统用均温板及其与热交换系统的连接结构

说明书

本实用新型揭示了一种电池包热交换系统用均温板及其与热交换系统的连接结构，均温板包括盖板和流道板，所述流道板上形成有回形流道，且流道从进液口到流道二分之一处形成进液段，从进液段末端至流道出液口形成出液段，进液段和出液段逐层交错排布，所述盖板覆盖于流道板上，各块均温板串联形成均温板整体，均温板整体与热交换系统的热交换板并联于进液管和出液管之间。本实用新型采用本实用新型可对电池包内的电池模组进行冷却或加热，且考虑电池包内电池模组热场分布的情况分别设置热交换板和均温板，保证了各个电池模组温度场分布均匀性。

技术领域

本实用新型实施例涉及电动汽车配件技术领域，尤其涉及一种电池包热交换系统用均温板及其与热交换系统的连接结构。

背景技术

温度因素是影响锂电池性能和寿命的重要因素。由于新能源汽车电池包中的电池模组在充放电的过程中，不可避免地会产生热量，因而在锂电池领域，通常在电池包内设置水冷板以提高锂电池的散热效率。然而，受制于电池包内空间的限制，有的电池模组呈单层排布，有的电池模组呈多层排布，相比于呈单层排布的电池模组，呈多层排布的电池模组其周边所产生的热量必然大于呈单层排布。因此，单纯地采用水冷板无法解决电池包内电池模组温度场分布不均问题。

发明内容

本实用新型实施例的目的在于，提供一种电池包热交换系统用均温板及其与热交换系统的连接结构，解决电池模组散热问题以及温度场分布不均的问题。

本实用新型实施例提供了一种电池包热交换系统用均温板，包括盖板和流道板，所述流道板上形成有回形流道，且流道从进液口到流道二分之一处形成进液段，从进液段末端至流道出液口形成出液段，进液段和出液段逐层交错排布，所述盖板覆盖于流道板上。

进一步地，上述电池包热交换系统用均温板，其中：所述盖板上覆盖有导热硅胶。

进一步地，上述电池包热交换系统用均温板，其中：所述流道板底面设有缓冲隔热泡棉。

本实用新型还公开了一种均温板与热交换系统的连接结构，所述热交换系统包括至少一块热交换板、进液管及出液管，所述均温板设有多块，且均温板分组形成至少一组均温板整体，位于同一组均温板整体内的各块均温板相串联，所述各组均温板整体以及各块热交换板均并联于进液管和出液管之间。

本实用新型的实质性特点和显著的技术进步体现在：采用本实用新型可对电池包内的电池模组进行冷却或加热，且考虑电池包内电池模组热场分布的情况分别设置热交换板和均温板，保证了各个电池模组温度场分布均匀性。

附图说明

图1是热交换系统与电池包连接示意图；

图2是热交换系统结构示意图；

图3是热交换系统流通管示意图；

图4是图2流通管道原理图；

图5是热交换板结构示意图；

图6是均温板结构示意图；

图7是均温板流道示意图。

附图标记说明：1、热交换板；1a、小热交换板；1b、第一热交换板；1c、第二热交换板；1d、第三热交换板；2a、第一均温板；2b、第二均温板；2c、第三均温板；2d、第四均温板；11、导热硅胶；12、盖板；13、流道板；131、流道；14、缓冲隔热泡棉；2均温板；21、导热硅胶；22、盖板；23、流道板；231、流道；2311、进液段；2312、出液段；24、缓冲隔热泡棉；3、进液管；4、出液管；5、电池模组；5a、小电池模组；5b、第一电池模组；5c、第二电池模组；5d、第三电池模组；5e、第四电池模组；5f、第五电池模组；5g、第六电池模组；5h、第七电池模组。

具体实施方式