[实用新型]全地形车的发动机及其曲轴销

说明书

本实用新型公开了一种全地形车的发动机及其曲轴销，曲轴销包括：销体，所述销体设置有轴向一端敞开的油槽；盖体，所述盖体盖设于所述油槽的敞开端；隔油板，所述隔油板设置在所述油槽内且位于所述盖体和另一个封闭的端部之间，所述隔油板上设置有通孔。由此，在发动机停机时，隔油板可以起到隔离部分润滑油的作用，从而可以防止油槽内的全部润滑油回流，在发动机冷启动时，隔油板隔离的部分润滑油可以在曲轴销和连杆瓦之间润滑，从而可以避免因润滑不良所造成的磨损。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，尤其是涉及一种全地形车的发动机及其曲轴销。

背景技术

相关技术中，在发动机中，曲柄连杆机构的曲轴销通常采用单堵盖结构，当发动机处于停机状态下，曲轴销内的润滑油会通过油孔回流，造成重新启动时曲轴销与轴瓦因油量不足造成的润滑不良。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种曲轴销，该曲轴销能够在发动机冷启动时保证连杆瓦和其的有效润滑，可以避免两者磨损严重。

本实用新型进一步地提出了一种全地形车的发动机。

根据本实用新型的曲轴销，包括：销体，所述销体设置有轴向一端敞开的油槽；盖体，所述盖体盖设于所述油槽的敞开端；隔油板，所述隔油板设置在所述油槽内且位于所述盖体和另一个封闭的端部之间，所述隔油板上设置有通孔。

由此，在发动机停机时，隔油板可以起到隔离部分润滑油的作用，从而可以防止油槽内的全部润滑油回流，在发动机冷启动时，隔油板隔离的部分润滑油可以在曲轴销和连杆瓦之间润滑，从而可以避免因润滑不良所造成的磨损。

在本实用新型的一些示例中，所述通孔位于所述隔油板的中心处。

在本实用新型的一些示例中，所述隔油板过盈配合在所述油槽内。

在本实用新型的一些示例中，所述隔油板包括：底壁和周壁，所述底壁开设有所述通孔，所述周壁贴靠在所述油槽的内周壁上。

在本实用新型的一些示例中，所述油槽内设置有台阶，所述隔油板的内侧止抵在所述台阶上。

在本实用新型的一些示例中，所述油槽内开设有环形槽，所述隔油板设置在所述环形槽内。

在本实用新型的一些示例中，所述销体上设置有与所述油槽连接的进油孔和出油孔，所述隔油板位于所述进油孔和所述出油孔之间。

在本实用新型的一些示例中，所述隔油板与所述进油孔的距离大于所述隔油板与所述出油孔的距离。

根据本实用新型的全地形车的发动机，包括：连杆；曲轴；所述的曲轴销，所述曲轴销连接在所述连杆和所述曲轴之间。

在本实用新型的一些示例中，所述曲轴包括：曲柄，所述曲柄内设置有主油路，所述主油路通过进油孔与所述油槽连通。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型实施例的发动机的部分运动部件的剖视图。

附图标记：

曲轴销100；

销体10；油槽11；进油孔12；出油孔13；台阶14；

盖体20；

隔油板30；通孔31；底壁32；周壁33；