[实用新型]一种应用在船舶上的前处理要求低的重防腐涂料喷涂机有效
申请号: | 201920947308.5 | 申请日: | 2019-06-24 |
公开(公告)号: | CN211099653U | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 叶小坚 | 申请(专利权)人: | 广州栢乐特汽车材料制造有限公司 |
主分类号: | B05B7/02 | 分类号: | B05B7/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 应用 船舶 处理 要求 防腐涂料 喷涂 | ||
本实用新型公开了一种应用在船舶上的前处理要求低的重防腐涂料喷涂机,包括底座、涂料储存缸、高压气泵、喷枪,涂料储存缸、高压气泵固定安装于底座的顶面,喷枪与高压气泵气路连通,喷枪的枪口处连接有中空的喷射头,喷射头的底部连接有吸料管,吸料管插入涂料储存缸中并延伸到涂料储存缸的底部。本实用新型结构新颖,采用高速气流经过吸料管的管口,使吸料管内形成负压从涂料储存缸中吸取涂料再通过高速气流吹散喷涂,避免采用抽液泵的方式导致抽液泵中有涂料残留,利于后期清洗,方便实用,同时节约资源。
技术领域
本实用新型涉及船舶涂装技术领域,具体是一种应用在船舶上的前处理要求低的重防腐涂料喷涂机。
背景技术
船舶涂装是船舶修造时对船舶船体、舱室、附件等进行打磨、喷砂以后,达到除锈、除污、去疤的要求后进行表面涂漆作业。船舶涂装一般为刷涂、辊涂、有气喷涂、无气喷涂以及刮涂等施工方法。
在目前的船舶喷涂作业中,通常采用抽液泵抽取涂料,然后经过高压喷涂的形式喷涂在工件表面,这种方法在作业完成后会抽液泵中会有涂料残留,难以清洗,而且浪费资源。
实用新型内容
本实用新型为克服上述情况不足,旨在提供一种能解决上述问题的技术方案。
一种应用在船舶上的前处理要求低的重防腐涂料喷涂机,包括底座、涂料储存缸、高压气泵、喷枪,涂料储存缸、高压气泵固定安装于底座的顶面,喷枪与高压气泵气路连通,喷枪的枪口处连接有中空的喷射头,喷射头的底部连接有吸料管,吸料管插入涂料储存缸中并延伸到涂料储存缸的底部。
进一步的,所述喷枪包括枪管以及与枪管一体成型的枪把,枪把的内部具有进气槽,进气槽与高压气泵之间连接有进气管,枪管的内部具有与进气槽气路连通的出气槽,出气槽的槽口即喷枪的枪口。
进一步的,所述出气槽与进气槽之间连接有手动气阀,手动气阀包括阀腔、阀芯,阀芯设于阀腔内且阀芯的两侧设有与阀腔气密性配合的密封圈,阀芯内设有沿其轴线方向的通孔,且阀芯的侧壁上设有连通通孔与阀腔的通气孔,阀腔内设有贯穿密封圈、通孔并伸出喷枪的枪身的活塞杆,活塞杆的末端固定连接有密封垫片,阀腔的底部设有与进气槽连通的进气导气槽,阀腔的侧壁上设有与出气槽连通的出气导气槽,密封垫片与进气导气槽的槽底弹性连接。
进一步的,所述密封垫片与进气导气槽的槽底之间连接有弹簧。
进一步的,所述喷枪的枪身上铰接有扳机,扳机的中段与活塞杆的前端接触。
进一步的,所述喷枪的枪身顶部设有与之一体成型的挂扣。
进一步的,所述底座的底部四角安装有滚轮,底座的顶面固定安装有拉手。
与现有技术相比,本实用新型取得的有益效果为:本实用新型结构新颖,采用高速气流经过吸料管的管口,使吸料管内形成负压从涂料储存缸中吸取涂料再通过高速气流吹散喷涂,避免采用抽液泵的方式导致抽液泵中有涂料残留,利于后期清洗,方便实用,同时节约资源。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的另一结构示意图。
图3为图2中A处的局部放大图。
具体实施方式
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