[实用新型]轴承测振仪轴向加载装置有效
申请号: | 201920947467.5 | 申请日: | 2019-06-21 |
公开(公告)号: | CN209927460U | 公开(公告)日: | 2020-01-10 |
发明(设计)人: | 刘正龙;楼志伟;秦凯;金孝玲 | 申请(专利权)人: | 宁波达尔机械科技有限公司 |
主分类号: | G01M13/045 | 分类号: | G01M13/045 |
代理公司: | 33227 宁波奥凯专利事务所(普通合伙) | 代理人: | 潘杰;白洪长 |
地址: | 315202 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 调压套 推力杆 弹簧卡套 后支架 弹簧 穿接 推板 安装槽 前支架 加载 固定连接水平 轴向加载装置 本实用新型 固定连接带 气缸杆端部 轴承测振仪 安装弹簧 机架顶部 螺纹连接 气缸控制 收缩运动 水平气缸 压紧弹簧 滑动 紧螺母 连接锁 气缸杆 推力盘 轴向力 并轴 触头 抵紧 卡套 气缸 省力 省时 轴向 相抵 穿过 | ||
1.一种轴承测振仪轴向加载装置,该加载装置包括机架(1)、推力杆(2)、推力盘(3)、触头(4)、弹簧卡套(9)、弹簧(12)、调压螺母(13)、调压套(14),机架底部设有底板,底板设有呈对称设置的条形螺栓孔(104),机架上方设有安装弹簧卡套、弹簧的安装槽腔(102),安装槽腔前端为机架的前支架(101),前支架设有轴向滑动穿接推力杆的杆孔,安装槽腔后端为机架的后支架(103),后支架设有螺纹连接调压套的螺纹套孔,调压套螺纹连接螺纹套孔后,调压套前端和后端均连接调压螺母,通过两个调压螺母将调压套限位固定于后支架;推力杆前端固定连接推力盘,推力盘端面均布设有与待测轴承外圈端面相抵的触头,推力杆后端穿过上述前支架的杆孔,并依次轴向穿接弹簧卡套、弹簧、调压套,其中弹簧卡套与推力杆固定连接,弹簧相抵于弹簧卡套与调压套之间,推力杆与调压套为滑动穿接;其特征在于所述机架(1)顶部固定连接水平气缸(10),水平气缸的气缸杆与所述推力杆(2)平行,气缸杆端部固定连接一块伸入所述安装槽腔(102)内弹簧卡套(9)前端的推板(8),推板设有穿接所述推力杆的U型开口(801),且推板随所述气缸杆收缩运动时,推板抵紧弹簧卡套前端,并带动弹簧卡套轴向压紧弹簧(12)。
2.根据权利要求1所述的轴承测振仪轴向加载装置,其特征在于该加载装置还包括手推杆(7),所述弹簧卡套(9)设有沿径向外凸的卡环(901),手推杆的主体为龙门式的框架(701),框架顶部连接把手(702),框架的两侧为对称的杆架,两侧杆架分别与所述机架(1)两侧铰接呈摆转,且两侧杆架的内侧均设有凸块(704);当凸块随手推杆向调压套(14)一端摆转时,凸块相抵弹簧卡套(9)的卡环(901),并带动弹簧卡套轴向运动压紧弹簧(12)。
3.根据权利要求2所述的轴承测振仪轴向加载装置,其特征在于所述推板(8)随所述气缸杆收缩到位时,推板顶侧与水平气缸(10)端面之间形成一个用于放置卡辊的空间,所述手推杆(7)的两侧杆架设有对卡辊限位的卡槽(703),当所述卡辊放入所述空间内时,卡辊限位于所述卡槽与推板之间,当手推杆朝所述机架(1)的前支架(101)一端摆动时,手推杆联动卡辊带动推板及气缸杆向前支架一端运动。
4.根据权利要求1所述的轴承测振仪轴向加载装置,其特征在于所述机架(1)顶部固定连接气缸支架(11),所述水平气缸(10)固定于气缸支架,气缸支架两侧设有对所述推板(8)两侧形成滑动导向的导向支架(1101)。
5.根据权利要求1所述的轴承测振仪轴向加载装置,其特征在于所述水平气缸(10)设置双平行的气缸杆。
6.根据权利要求1所述的轴承测振仪轴向加载装置,其特征在于所述机架(1)的前支架(101)前端设置千分表(5),千分表的表杆带有外螺纹,前支架(101)设有穿接千分表表杆的穿孔,千分表的表杆穿接穿孔后,穿孔两端的表杆均螺纹连接调节螺母(6),千分表的测量头伸入所述安装槽腔(102)内,并与所述推板(8)U型开口(801)内弹簧卡套(9)的前端面垂直相对;当所述加载装置加载到位时,所述千分表的测量头与所述弹簧卡套的前端面相抵,千分表测量的值即为加载力的值。
7.根据权利要求1所述的轴承测振仪轴向加载装置,其特征在于所述机架(1)底板的条形螺栓孔(104)的设置方向与所述推力杆(2)轴向平行,且底板前端设有与条型螺栓孔轴向垂直的径向螺孔,径向螺孔螺纹连接径向螺栓(16),且径向螺栓与条型螺栓孔内的固定螺栓(15)垂直相抵。
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