[实用新型]电池包热交换系统

说明书

本实用新型揭示了一种电池包热交换系统，包括进液管、出液管、热交换板和均温板，对于呈单层排布的各个电池模组，各个电池模组支撑于热交换板上；对于呈多层排布的电池模组整体，电池模组整体中各个电池模组分别对应一块均温板板，且电池模组整体中的各个电池模组均支撑于所对应的均温板上，支撑于同一组电池模块整体下方的各块均温板串联形成一组均温板整体，各组均温板整体与各块热交换板并联于进液管和出液管之间。采用本实用新型可对电池包内的电池模组进行冷却和加热，且考虑电池包内电池模组热场分布的情况保证了各个电池模组温度场分布均匀性。

技术领域

本实用新型实施例涉及电动汽车配件技术领域，尤其涉及一种电池包热交换系统。

背景技术

温度因素是影响锂电池性能和寿命的重要因素。由于新能源汽车电池包中的电池模组在充放电的过程中，不可避免地会产生热量，因而在锂电池领域，通常在电池包内设置水冷板以提高锂电池的散热效率。然而，受制于电池包内空间的限制，有的电池模组呈单层排布，有的电池模组呈多层排布，相比于呈单层排布的电池模组，呈多层排布的电池模组其周边所产生的热量必然大于呈单层排布。因此，单纯地采用热交换板无法解决电池包内电池模组温度场分布不均问题。此外，锂电池因低温下充电存在析锂，电化学后会产生枝晶状颗粒刺破隔膜，造成电池内部内短路。严重时引发热失控，为此我们在低温下充电前，必须对电池进行加热处理,使电芯快速达到工作温度范围。

发明内容

本实用新型实施例的目的在于，提供一种电池包热交换系统，解决电池模组散热问题以及温度场分布不均的问题，同时解决电池模组在低温状态下，性能不稳定的问题。

本实用新型实施例提供了一种电池包热交换系统，所述电池包内包括至少一个呈单层排布的电池模组，至少一组由多个电池模组形成的呈多层排布形成的电池模组整体，包括进液管、出液管、热交换板和均温板，对于呈单层排布的各个电池模组，各个电池模组支撑于热交换板上；对于呈多层排布的电池模组整体，电池模组整体中的各个电池模组分别对应一块均温板，且电池模组整体中的各个电池模组均支撑于所对应的均温板上，支撑于同一组电池模块整体下方的各块均温板串联形成一组均温板整体，各组均温板整体与各块热交换板并联于进液管和出液管之间。

进一步地，上述电池包热交换系统，其中：单块所述热交换板内流道容积与均温板整体中各块均温板流道容积的总和误差小于10%。

进一步地，上述电池包热交换系统，其中：所述均温板包括盖板和流道板，所述流道板上形成有回形流道，且流道从进液口到流道二分之一处形成进液段，从进液段末端至流道出液口形成出液段，进液段和出液段逐层交错排布，所述盖板覆盖于流道板上。

更进一步地，上述电池包热交换系统，其中：所述盖板上覆盖有导热硅胶。

更进一步地，上述电池包热交换系统，其中：所述流道板底面设有缓冲隔热泡棉。

再进一步地，上述电池包热交换系统，其中：所述热交换板包括盖板和流道板，所述流道板上形成有流道，所述流道包括直线段流道和弯曲段流道，所述直线段流道平行分布于流道板上，所述弯曲段流道连接相邻的直线段流道，所述盖板覆盖于流道板上。

再进一步地，上述电池包热交换系统，其中：所述盖板上覆盖有导热硅胶。

再进一步地，上述电池包热交换系统，其中：所述流道板底面设有缓冲隔热泡棉。

本实用新型的实质性特点和显著的技术进步体现在：（1）采用本实用新型可对电池包内的电池模组进行冷却，且考虑电池包内电池模组热场分布的情况分别设置热交换板和均温板，保证了各个电池模组温度场散热分布均匀性，（2）本实用新型还采用热流体通过热导的方式把热量传递给电池模组，使电池模组快速达到工作温度范围，保证在寒冷条件下电池模组可以正常工作，同时考虑电池包内电池模组热场分布的情况，使电池加热温度场分布更均匀。

附图说明