[实用新型]一种用于公路的交通安全装置有效
申请号: | 201920949070.X | 申请日: | 2019-06-24 |
公开(公告)号: | CN210140797U | 公开(公告)日: | 2020-03-13 |
发明(设计)人: | 卢琳娜 | 申请(专利权)人: | 卢琳娜 |
主分类号: | E01F15/02 | 分类号: | E01F15/02;E01F9/619;E01F9/669;E01F9/688 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 750001 宁夏回族自治区银*** | 国省代码: | 宁夏;64 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 公路 交通 安全装置 | ||
本实用新型公开了一种用于公路的交通安全装置,包括携带组件、连接组件和壳体,所述壳体的顶部固定安装有携带组件,所述壳体的两端皆等距设置有反光警示条,所述壳体的两侧皆等距设置有连接组件,所述连接组件的内部皆活动安装有连接杆,所述壳体的一侧通过铰链活动安装有门体,所述壳体的底部等距安装有支撑组件。本实用新型通过设置有一系列的结构使本装置在使用的过程中利用通孔方便工作人员利用外接设备对其进行携带,提高工作的效率,接着利用连接槽对连接杆进行支撑,然后利用旋转连接栓对连接杆进行固定,再利用透气孔对壳体的内部进行散热,防止壳体内部的温度过高,造成本装置受损。
技术领域
本实用新型涉及公路交通技术领域,具体为一种用于公路的交通安全装置。
背景技术
公路的字面含义是公用之路、公众交通之路,汽车、单车、人力车、马等众多交通工具及行人都可以走,早期的公路没有限制,大多是简易公路,后来不同公路有不同限制,由于交通日益发达,限制性使用的公路越来越多,特别是一些公路专供汽车使用了,而且发展出高速公路这种类型,专供汽车全程封闭式使用,需要用到交通安全装置,为了确保交通的正常运行。
现有的用于公路的交通安全装置存在的缺陷是:1、不方便工作人员进行携带,影响工作人员进行携带,2、再对多个交通安全装置进行连接时,连接的不够牢固,3、不方便工作人员调节承重物,为此我们提出一种用于公路的交通安全装置来解决现有的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于公路的交通安全装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于公路的交通安全装置,包括携带组件、连接组件和壳体,所述壳体的顶部固定安装有携带组件,所述壳体的两端皆等距设置有反光警示条,所述壳体的两侧皆等距设置有连接组件,所述连接组件的内部皆活动安装有连接杆,所述壳体的一侧通过铰链活动安装有门体,所述壳体的底部等距安装有支撑组件。
优选的,所述携带组件的内部固定安装有安装座,且安装座的内部等距设置有通孔。
优选的,所述连接组件的内部固定设置有连接槽,且连接槽的两端皆活动安装有连接栓。
优选的,所述壳体的内部固定设置有橡胶垫,所述壳体的底部等距设置有出料管,出料管的底部活动设置有密封盖。
优选的,所述支撑组件的内部固定安装有支腿,且支腿的底座固定安装有防滑支座。
优选的,所述门体表面的两端皆固定设置有透气孔,且透气孔的一侧固定安装有把手。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该用于公路的交通安全装置通过在壳体的顶部安装有携带组件,能够利用通孔方便工作人员利用外接设备对其进行携带,提高工作的效率,而通过在壳体的两侧设置有连接组件,能够先利用连接槽对连接杆进行支撑,接着利用旋转连接栓对连接杆进行固定,且通过在壳体的一侧安装有门体,能够先利用透气孔对壳体的内部进行散热,防止壳体内部的温度过高,造成本装置受损,而通过在壳体的底部安装有支撑组件,能够利用防滑支座底部设置的防滑纹来增加本装置与地面的摩擦力,防止本装置发生侧滑,从而提高本装置的稳定性,且通过在壳体的表面设置有反光警示条,能够利用反光警示条在夜间或黑暗处增强该对象受光照射的标示能力,可以在夜间反射周围的光线,从而对路人和司机起到一定的警示作用,同时起到引导的作用,而通过设置有壳体,能够先利用橡胶垫对壳体进行保护,当需要对本装置进行移动时,打开密封盖对壳体内部承重物进行清理,方便工作人员对本装置进行携带。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的侧视图;
图3为本实用新型的连接组件局部结构示意图。
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