[实用新型]一种基于表面织构和磁润滑脂的阻尼止推轴承

说明书

本实用新型涉及止推轴承技术领域，且公开了一种基于表面织构和磁润滑脂的阻尼止推轴承，包括外圈，动圈和阻尼环，外圈的右侧开口处内沿开设有环形凹槽，环形凹槽的一侧与外圈的内侧连通，外圈通过环形凹槽与动圈和阻尼环的侧壁滑动套接，阻尼环的一侧与环形凹槽的一侧固定连接，阻尼环的另一侧与动圈的一侧滑动连接，动圈的一侧边角处开设有环形结构的倾斜面，环形凹槽的槽口处设有环形结构的锁止部，锁止部的切面为三角形结构，锁止部与倾斜面滑动连接。本实用新型，能够使得止推轴承内始终有润滑脂，有效的减少阻尼止推轴承的磨损，增加了止推轴承的使用寿命，而且也便于拆卸汽车转向节止推轴承后进行加油维护。

技术领域

本实用新型涉及止推轴承技术领域，尤其涉及一种基于表面织构和磁润滑脂的阻尼止推轴承。

背景技术

阻尼止推轴承是轴承中的一种，多用于低转速高载荷的情况下，如汽车转向节等，止推轴承一般是由两个止推垫片或更多止推垫片和若干滚动体组成,一般止推垫片分为轴片和座片,滚动体一般最常见型式是由铁质或铜质保持架组合成整体。

现有技术中，阻尼止推轴承普遍存在磨损严重，大多数载货汽车转向节用阻尼止推轴承都是因为润滑不充分而造成的严重磨损，大大缩短了轴承的使用寿命，磨损严重时，使得转向节间隙较大，影响了车辆行驶转向系统的安全性，增加了车辆的维修成本，也增加了行车安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中阻尼止推轴承普遍存在磨损严重，大多数载货汽车转向节用阻尼止推轴承都是因为润滑不充分而造成的严重磨损，大大缩短了轴承的使用寿命，磨损严重时，使得转向节间隙较大，影响了车辆行驶转向系统的安全性，增加了车辆的维修成本，也增加了行车安全隐患的问题，而提出的一种基于表面织构和磁润滑脂的阻尼止推轴承。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种基于表面织构和磁润滑脂的阻尼止推轴承，包括外圈，动圈和阻尼环，所述外圈的右侧开口处内沿开设有环形凹槽，所述环形凹槽的一侧与外圈的内侧连通，所述外圈通过环形凹槽与动圈和阻尼环的侧壁滑动套接，所述阻尼环的一侧与环形凹槽的一侧固定连接，所述阻尼环的另一侧与动圈的一侧滑动连接，所述动圈的一侧边角处开设有环形结构的倾斜面，所述环形凹槽的槽口处设有环形结构的锁止部，所述锁止部的切面为三角形结构，所述锁止部与倾斜面滑动连接。

优选的，所述阻尼环的一侧开设有环形结构的储油槽，所述储油槽相对的两侧均开设有多个均匀分布的条形槽，多个所述条形槽的一侧与储油槽的一侧连通。

优选的，所述储油槽内设有多个均匀分布的弧形块，多个所述弧形块呈环形分布，所述弧形块的一端与动圈的一侧固定连接。

优选的，所述动圈的一侧开设有环形结构的安装槽，所述安装槽远离槽口处的一侧嵌设有永磁环，所述安装槽内固定连接有止推片，所述止推片为环形结构。

优选的，所述动圈的左侧开设有多个均匀分布的直角缺口，多个所述直角缺口呈环形分布，所述直角缺口的一侧与动圈的边缘处连通。

优选的，所述阻尼环的内侧开设有注油孔，所述注油孔的一端开口处与储油槽的一侧连通。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种基于表面织构和磁润滑脂的阻尼止推轴承，具备以下有益效果：

1、该基于表面织构和磁润滑脂的阻尼止推轴承，通过设有的动圈、外圈、弧形块、储油槽、条形槽和阻尼环，能够有效的减少阻尼止推轴承的磨损，增加了止推轴承的使用寿命。

2、该基于表面织构和磁润滑脂的阻尼止推轴承，通过设有的永磁环、动圈、储油槽和阻尼环，能够使得止推轴承内始终有润滑脂，通过设有的注油孔，能够向阻尼止推轴承内注入磁性润滑脂，便于拆卸汽车转向节止推轴承后进行加油维护。