[实用新型]一种驾驶室支撑夹具装置有效

专利信息
申请号: 201920949548.9 申请日: 2019-06-24
公开(公告)号: CN210191442U 公开(公告)日: 2020-03-27
发明(设计)人: 王晓莲;张学博;付中博 申请(专利权)人: 一汽解放汽车有限公司
主分类号: B60S5/00 分类号: B60S5/00;B60R13/00
代理公司: 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 代理人: 杜森垚
地址: 130000 吉林省长春*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 一种 驾驶室 支撑 夹具 装置
【权利要求书】:

1.一种驾驶室支撑夹具装置,其特征在于,包括底板,右下立板,左下立板,上立板,弹簧,调节手柄,固定销,转接盘,丝杠,螺母座,固定座,托盘,下套筒,斜支撑架,横支撑架;所述托盘通过上套筒固定爪与斜支撑架顶部螺栓连接,托盘的上套筒与下套筒套装,下套筒与斜支撑架通过横支撑架连接,形成驾驶室支撑夹具的支座部分;螺母座底部通过限位转盘滑动连接在固定座的半环形限位转槽中,且通过两个半环形限位转槽扣接形成圆环转槽,固定座通过螺栓连接在托盘上,丝杠旋合在螺母座上,实现支撑夹具装置上、下移动副的调节功能;转接盘通过螺栓连接在丝杠连接板上,形成高度可调节的驾驶室支撑夹具的支座部分;转接盘上设有三爪转槽,底板底部设有三爪转接头,底板的三爪转接头插入转接盘的三爪转槽里,二者相对转动,实现底板与转接盘的周向限位,将驾驶室支撑夹具的上半部与支座部分连接;右下立板的滑块和左下立板的滑块插入底板的底板滑槽中,两个调节手柄的手柄连接环分别穿入右下立板的连接柱和左下立板的连接柱上,再将两个调节手柄通过定位销定位,将弹簧的弹簧连接环穿入右下立板的连接柱上,将弹簧限位块与左下立板的限位槽配合,实现对驾驶室固定端的水平夹紧和固定;上立板上设有导向槽,右下立板和左下立板分别通过螺栓与上立板的导向槽连接,通过螺栓在上立板的导向槽中的上下滑动,实现对驾驶室固定端的高度方向的夹紧和固定。

2.如权利要求1所述的一种驾驶室支撑夹具装置,其特征在于,所述底板的底板本体的一个平面左右两端各有一个底板滑槽,底板滑槽的一侧为开口,另一侧有端部限位板,底板滑槽下侧与底板本体垂直方向设有手柄滑槽,底板本体与底板滑槽同侧的中心位置设置三爪转接头,底板本体一侧为光滑平面,另一侧平面设有防滑凸起。

3.如权利要求1所述的一种驾驶室支撑夹具装置,其特征在于,所述右下立板的右下立板本体上有四个连接孔,用于与上立板的导向槽连接;右下立板本体下端有两个朝向内侧的滑块,用于与底板的底板滑槽配合,滑块朝向外侧方向各设有连接柱,一侧连接柱用于与弹簧的弹簧连接环连接,另一侧连接柱用于与调节手柄的手柄连接环连接;所述左下立板的左下立板本体上有四个连接孔,用于与上立板的导向槽连接,左下立板本体下端有两个朝向内侧的滑块,用于与底板的底板滑槽配合,滑块朝向外侧方向一侧设有连接柱,用于与调节手柄的手柄连接环连接,另一侧设有限位槽,用于与弹簧的弹簧限位块配合;所述上立板在与上立板本体垂直方向有一个限位块,上立板本体上与限位块垂直方向,有两个导向槽,用于与右下立板的连接孔和左下立板的连接孔连接。

4.如权利要求1所述的一种驾驶室支撑夹具装置,其特征在于,所述弹簧的弹簧本体的一端有弹簧连接环,用于与右下立板的连接柱连接,弹簧本体的另一端有弹簧限位块,用于与左下立板的限位槽配合,弹簧限位块上与弹簧连接环反方向上有弹簧手柄;所述调节手柄的调节手柄本体的一端有手柄连接环,用于与右下立板或左下立板的连接柱连接,调节手柄本体上有定位销孔,用于穿定位销,调节手柄本体与手柄连接环反方向上有一个操作手柄。

5.如权利要求1所述的一种驾驶室支撑夹具装置,其特征在于,所述转接盘的转接盘底座的中心位置有圆环盘,圆环盘上表面有三爪转槽,用于与底板的三爪转接头配合,圆环盘内侧有内凹圆槽,用于底板的三爪转接头旋转,圆环盘内侧与内凹圆槽平齐位置有限位部,用于底板的三爪转接头旋转后限位,转接盘底座上有连接孔,用于与丝杠的连接孔连接。

6.如权利要求1所述的一种驾驶室支撑夹具装置,其特征在于,所述丝杠的丝杠本体的一端有丝杠连接板,丝杠连接板上有丝杠连接孔,用于与转接盘的底座连接孔连接;所述螺母座的螺母座本体的外侧有螺母座手柄,螺母座本体的一侧端面有限位转盘,用于与固定座的半环形限位转槽配合。

7.如权利要求1所述的一种驾驶室支撑夹具装置,其特征在于,所述固定座的半环形固定座底板上有半环形固定座本体,半环形固定座本体内侧有半环形限位转槽,用于与螺母座的限位转盘配合,半环形固定座底板上有固定座连接孔,用于与托盘的托盘连接孔连接。

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