[实用新型]一种汽车转向节热处理及转运工装有效
申请号: | 201920949786.X | 申请日: | 2019-06-24 |
公开(公告)号: | CN210338668U | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 孙英伟 | 申请(专利权)人: | 伊藤机工(大连)有限公司 |
主分类号: | B65D19/08 | 分类号: | B65D19/08;B65D19/38;B65D21/032;C21D9/00 |
代理公司: | 大连格智知识产权代理有限公司 21238 | 代理人: | 刘琦 |
地址: | 116600 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 转向 热处理 转运 工装 | ||
1.一种汽车转向节热处理及转运工装,其特征在于,包括一个底托盘,以及多个叠放于所述底托盘上方的承载料框;
所述底托盘包括围成一个镂空矩形的外围板,所述外围板内连接有网格板,所述网格板包括垂直连接于所述镂空矩形的两条宽之间的横向板,以及垂直连接于所述镂空矩形的两条长之间的纵向板;所述横向板与所述纵向板的交接处形成中空圆柱;
所述外围板的内壁中部水平向内连接有多个连接板,所述连接板与临近所述外围板的所述网格板之间留有空隙;所述连接板上开设有两个穿透所述连接板的嵌入口,两个所述嵌入口的连线平行于所述连接板所连接于的所述外围板;
限位片包括相互垂直连接的限位片底板与限位片侧板,所述限位片底板底部设有的两个安装凸出口;所述限位片底板还背离所述限位片侧板连接有两个向下弯曲的弯钩;所述安装凸出口从上往下嵌入所述嵌入口,所述弯钩穿过所述连接板与所述网格板之间的所述空隙钩于所述连接板的底部;所述限位片侧板与临近所述限位片侧板的所述外围板平行且高出所述外围板;
每个所述承载料框包括矩形的承载料框底板以及垂直连接于所述承载料框底板边缘的承载料框侧板;所述承载料框底板在两条宽的中部位置向内分别开设有两个矩形凹口,所述承载料框侧板顶部在所述矩形凹口的正上方水平向内连接有限位凸板;
多个所述承载料框相互叠放;上下相邻的两个所述承载料框中,位于下方的所述承载料框顶部的所述限位凸板嵌入位于上方的所述承载料框底部的所述矩形凹口;
位于最下方的所述承载料框放置于所述网格板上方,并通过所述限位片侧板水平限位。
2.根据权利要求1所述汽车转向节热处理及转运工装,其特征在于,所述底托盘的面积为所述承载料框的所述底板面积的6倍。
3.根据权利要求1所述汽车转向节热处理及转运工装,其特征在于,所述承载料框底板开设有镂空口。
4.根据权利要求1所述汽车转向节热处理及转运工装,其特征在于,所述承载料框侧板开设有镂空口。
5.根据权利要求1所述汽车转向节热处理及转运工装,其特征在于,所述限位片在所述外围板的每条边上均有设置。
6.根据权利要求5所述汽车转向节热处理及转运工装,其特征在于,所述外围板的每条长上设置有3个所述限位片,每条宽上设置1个所述限位片。
7.根据权利要求1所述汽车转向节热处理及转运工装,其特征在于,所述限位片侧板高出所述外围板至少5cm。
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