[实用新型]一种三级齿轮减速机有效
申请号: | 201920949988.4 | 申请日: | 2019-06-24 |
公开(公告)号: | CN210344169U | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 林远银 | 申请(专利权)人: | 温州思林工业设计有限公司 |
主分类号: | F16H1/22 | 分类号: | F16H1/22;F16H57/023 |
代理公司: | 杭州知杭知识产权代理事务所(普通合伙) 33310 | 代理人: | 夏艳 |
地址: | 325000 浙江省温州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 三级 齿轮 减速 | ||
1.一种三级齿轮减速机,包括箱体(1)以及均水平设于箱体(1)内的输入轴(2)、输出轴(3)和第一齿轴(4),第一齿轴(4)的一端通过齿轮减速结构与输出轴(3)相连,其特征在于,第一齿轴(4)的另一端与输入轴(2)之间设有机架(7),且机架(7)和箱体(1)固连,机架(7)上设有与输入轴(2)平行的第二齿轴(8),第二齿轴(8)的一端与机架(7)转动连接,第二齿轴(8)的另一端上一体成型有与该第二齿轴(8)同轴设置的内齿圈(8a),输入轴(2)的一端伸入内齿圈(8a),且该输入轴(2)上固定有与内齿圈(8a)啮合的一级小齿轮(9),所述的第一齿轴(4)的另一端固设有与第二齿轴(8)啮合的二级大齿轮(10)。
2.根据权利要求1所述的三级齿轮减速机,其特征在于,所述的输入轴(2)通过第一轴承(5)与箱体(1)转动连接,所述的箱体(1)内还设有定位筒(11),定位筒(11)位于机架(7)和输入轴(2)之间,且机架(7)和定位筒(11)相固连,定位筒(11)套设在输入轴(2)外,且定位筒(11)和输入轴(2)通过第二轴承(12)转动连接。
3.根据权利要求2所述的三级齿轮减速机,其特征在于,所述的机架(7)上具有呈圆弧形的定位部(7a),定位部(7a)和定位筒(11)同轴线布置,定位部(7a)插在定位筒(11)内,且定位部(7a)的外侧壁与定位筒(11)的内侧壁相抵。
4.根据权利要求3所述的三级齿轮减速机,其特征在于,所述的定位筒(11)的两端分别抵压在第一轴承(5)的外圈和机架(7)上。
5.根据权利要求4所述的三级齿轮减速机,其特征在于,所述的输入轴(2)的外侧壁上一体成型有环形挡肩(2a),第二轴承(12)位于环形挡肩(2a)和机架(7)之间,且第二轴承(12)的内圈和外圈分别与环形挡肩(2a)和定位部(7a)相抵。
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