[实用新型]一种分动箱密封挡圈拆卸器

说明书

本实用新型公开了一种分动箱密封挡圈拆卸器，包括圆形箍、螺杆、横板以及轴颈，所述圆形箍包括紧箍环、内六角螺钉和防滑垫圈，所述紧箍环的顶部对称分布螺杆，所述螺杆的外部固定连接螺母，所述螺杆的顶部固定连接横板，所述横板的内部设有外六角尖头螺栓，所述轴颈的顶部设有密封挡圈。该一种分动箱密封挡圈拆卸器，通过设有的圆形箍并和外六角尖头螺栓结合在一起，只需通过将圆形箍套接在密封挡圈的外部，然后利用旋转外六角尖头螺栓而带来的拉力，将密封挡圈向外拉扯出来，即可完成分动箱密封挡圈的拆卸，整体结构简单，操作便捷，实用性较强。

技术领域

本实用新型涉及分动箱工具技术领域，具体为一种分动箱密封挡圈拆卸器。

背景技术

分动箱，就是将发动机的动力进行分配的装置，可以将动力输出到后轴，或者同时输出到前/后轴，它是四驱车上的一个主要配件。

现市面上的分动箱密封挡圈在拆除的时候大多数都较为麻烦，操作过程较为繁琐，花费的时间较长，使用起来不便捷，同时在拆卸密封挡圈时，由于密封挡圈和分动箱连接较为紧密，很容易出现拉扯脱落的情况，防护性较差。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种分动箱密封挡圈拆卸器，解决了现有市面上的分动箱密封挡圈在拆除的时候大多数都较为麻烦，操作过程较为繁琐，花费的时间较长，使用起来不便捷，同时在拆卸密封挡圈时，由于密封挡圈和分动箱连接较为紧密，很容易出现拉扯脱落的情况，防护性较差的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种分动箱密封挡圈拆卸器，包括圆形箍、螺杆、横板以及轴颈，所述圆形箍包括紧箍环、内六角螺钉和防滑垫圈，所述紧箍环的顶部对称分布螺杆，所述螺杆的外部固定连接螺母，所述螺杆的顶部固定连接横板，所述横板的内部设有外六角尖头螺栓，所述轴颈的顶部设有密封挡圈。

优选的，所述紧箍环的侧面镶嵌有内六角螺钉，所述紧箍环的内部通过粘接的方式连接防滑垫圈。

优选的，所述紧箍环的顶部通过焊接的方式连接螺杆，所述螺杆的外部套接有螺母。

优选的，所述横板的表面钻有螺纹孔，所述螺纹孔的内部嵌入外六角尖头螺栓，所述外六角尖头螺栓的顶部固定连接螺母。

优选的，所述轴颈的顶部通过套接的方式连接密封挡圈，所述密封挡圈的外部套接有紧箍环。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种分动箱密封挡圈拆卸器。具备以下有益效果：

(1)、该分动箱密封挡圈拆卸器，通过设有的圆形箍并和外六角尖头螺栓结合在一起，只需通过将圆形箍套接在密封挡圈的外部，然后利用旋转外六角尖头螺栓而带来的拉力，将密封挡圈向外拉扯出来，即可完成分动箱密封挡圈的拆卸，整体结构简单，操作便捷，实用性较强。

(2)、该分动箱密封挡圈拆卸器，通过在紧箍环的内部增设有防滑垫圈，可以在将圆形箍收紧时，利用防滑垫圈的摩擦力紧紧抓住密封挡圈，防止出现拉扯脱落的情况，大大增强了防护性能。

附图说明

图1为本实用新型整体的结构示意图；

图2为本实用新型的横板结构示意图；

图3为本实用新型的螺杆结构示意图；

图中，圆形箍-1、内六角螺钉-2、紧箍环-3、防滑垫圈-4、螺杆-5、螺母-6、横板-7、外六角尖头螺栓-8、轴颈-9、螺纹孔-10、密封挡圈-11。

具体实施方式