[实用新型]可清理开车阀有效

专利信息
申请号: 201920950485.9 申请日: 2019-06-22
公开(公告)号: CN210282846U 公开(公告)日: 2020-04-10
发明(设计)人: 邹涛 申请(专利权)人: 南京诺达鑫业挤出装备有限公司
主分类号: B29B9/06 分类号: B29B9/06;B29C48/695;B29C48/92;B29C48/27
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 211100 江苏省南京市江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 清理 开车
【说明书】:

实用新型涉及一种可清理开车阀,包括连接在挤压机上的壳体,壳体内沿水平方向开有通料槽,壳体一端连接有外框,外框靠近壳体一端沿竖直方向滑移连接有滑柱,滑柱上开设有与通料槽相通的输料槽,滑柱下端开设有滑移后与通料槽连通的外泄槽,外泄槽形状为L形,壳体下端开设有在滑柱下移时与外泄槽连通的清理槽,清理槽内沿水平方向滑移连接有清理杆,清理杆靠近外泄槽一端连接有刮除板,清理槽内设有驱动刮除板在清理槽内滑移的驱动装置,此装置可以对外泄槽内粘连的废料进行刮除,且结构简单,工作效率高。

技术领域

本实用新型涉及挤压造粒的技术领域,尤其是涉及一种可清理开车阀。

背景技术

开车阀是一种使用在挤压造粒机的出料位置的部件,开车阀将挤压造粒机刚刚运行工作时的半成品物料或尚未成型的物料进行排除,防止因为质量差的物料影响后续的加工操作。

目前一种公告号为CN204160654U的现有技术公开了一种阻尼调节开车阀,包括壳体、阀板、转轴、滑柱、油缸、减速机、第一限位开关和第二限位开关,阀板安装在转轴上,转轴与减速机的输出轴连接,滑柱与油缸的活塞杆连接,减速机安装在壳体上,第一限位开关和第二限位开关分别安装在支柱的上下两端,减少了阻尼调节及开车时的劳动强度。

上述现有技术存在下列问题:在开车的初始阶段,大量的没有完全塑化好的原料和混有杂质的废料,会堵塞输出槽,就需要利用外泄槽将其排出。但是在利用外泄槽时,因为废料也会堵塞外泄槽,并且不利于下次排泄的操作,使得废料无法排出。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种可清理开车阀,其具有对外泄槽进行清理的效果。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的:一种可清理开车阀,包括连接在挤压机上的壳体,所述壳体内沿水平方向开有通料槽,所述壳体一端连接有外框,所述外框靠近壳体一端沿竖直方向滑移连接有滑柱,所述滑柱上开设有与通料槽相通的输料槽,所述滑柱下端开设有滑移后与通料槽连通的外泄槽,所述外泄槽形状为L形,所述壳体下端开设有在滑柱下移时与外泄槽连通的清理槽,所述清理槽内沿水平方向滑移连接有清理杆,所述清理杆靠近外泄槽一端连接有刮除板,所述清理槽内设有驱动刮除板在清理槽内滑移的驱动装置。

通过采用上述技术方案,当在开车的初始阶段,操作者可以将滑柱先向上滑动,使得外泄槽与通料槽进行连接,外泄槽是将废料从通料槽中输出到整个挤压机的外部,防止废料进入挤压机的机头,使得挤压机无法工作。在外壳的下端设有一个与外泄槽相通的清理槽,利用一个由驱动装置带动的刮除板,对外泄槽进行清理,防止因为废料堵塞外泄槽使得外泄工作无法完成,本装置是在当外泄槽使用完毕后,对外泄槽进行清理,以便因为没有及时排出的废料粘连在外泄槽内。

本实用新型进一步设置为:所述驱动装置包括滑移设置在清理槽内的底座,所述底座上沿水平方向开设有套筒,所述清理杆与螺纹槽连接,所述清理槽内靠近底座一端沿水平方向滑移设有电机,所述电机的输出轴与清理杆之间连接有连接块,所述电机后端连接有驱动电机在清理槽内滑移的气缸。

通过采用上述技术方案,底座是固定在清理槽内的同时清理杆利用螺纹连接在底座上,并且会贯穿整个底座,清理杆在电机的输出轴带动下,旋转向前移动,同时电机也能够在清理槽内进行滑移,实现了清理槽带动清理杆的移动。同时清理杆的旋转前进会带动刮除板的转动和前进,使得刮除板将粘连在外泄槽内的废料从外泄槽中推出。

本实用新型进一步设置为:所述连接块内沿清理槽长度方向开设有通槽,所述通槽内靠近电机的输出轴一侧开设有两个相对设置的放置槽,所述放置槽沿电机的输出轴径向设置,所述放置槽内连接有弹簧,所述弹簧前端连接有钢球,所述电机的输出轴上开有与钢球配合的凹槽。

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