[实用新型]锁扣机构、防臂前伸自锁装置及起重机

说明书

本实用新型提供一种锁扣机构、防臂前伸自锁装置及起重机；锁扣机构包括支架、锁钩和弹性蓄能件；锁钩转动连接于支架；弹性蓄能件连接于支架和锁钩之间，且弹性蓄能件配置成在锁钩相对支架转动的过程中蓄能，以及，使锁钩始终具有相对支架转动至初始位置处的运动趋势；防臂前伸自锁装置包括支撑件、挂扣和前述锁扣机构；支撑件连接于起重机转台，挂扣连接于起重机伸缩节臂，支架连接于起重机基本臂；支撑件配置成在起重机基本臂处于水平状态的工况下支撑锁钩以使锁钩自初始位置处相对支架转动至钩挂端钩挂于挂扣；起重机包括前述防臂前伸自锁装置，本实用新型能够缓解现有技术中存在的起重机急停情况下容易“窜臂”的技术问题。

技术领域

本实用新型涉及起重机械技术领域，尤其是涉及一种锁扣机构、防臂前伸自锁装置及起重机。

背景技术

起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械，又称天车、航吊、吊车，起重机具有转台和起重臂，起重臂包括第一节臂、第二节臂、第三节臂至第N节臂，通常，称第一节臂为基本臂，第二至第N节臂为伸缩节臂，基本臂与转台之间转动连接，第一节臂与基本臂之间通过第一伸缩油缸连接，第二节臂与第一节臂之间通过第二伸缩油缸连接，以此类推，第N节臂与第N-1节臂之间通过第N伸缩油缸连接。

在起重机不进行起重作业时，操控液压系统使起重臂整体处于收缩状态且沿水平方向延伸；在需要起重机起重作业时，操控起重机的液压系统使基本臂相对转台转动至起重臂整体抬起到作业位置，抬起过程中或抬起至作业位置后伸缩节臂可进行伸缩。

起重臂在汽车起重机行进过程中急停时大部分情况下会因伸缩节臂的惯性作用和/或伸缩节臂所受惯性力大于伸缩节臂与基本臂之间以及油缸之间受到的阻力从而发生伸缩节臂相对于基本臂向前运动的现象，俗称“窜臂”，“窜臂”常常造成吊钩固定装置被拉断、起重臂头部滑轮组撞坏，或威胁前方机动车辆与建筑物的安全等问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种锁扣机构、防臂前伸自锁装置及起重机，以缓解现有技术中存在的起重臂在汽车起重机行进过程中急停时大部分情况下会因伸缩节臂的惯性作用和/或伸缩节臂所受惯性力大于伸缩节臂与基本臂之间以及油缸之间受到的阻力从而发生“窜臂”现象的技术问题。

为实现本实用新型的目的采用如下的技术方案：

第一方面，本实用新型实施例提供了一种锁扣机构，该锁扣机构包括支架、锁钩和弹性蓄能件；

所述锁钩转动连接于所述支架，且所述锁钩的一端形成钩挂端；

所述弹性蓄能件连接于所述支架和所述锁钩之间，且所述弹性蓄能件配置成在所述锁钩相对所述支架转动的过程中蓄能，以及，使所述锁钩始终具有相对所述支架转动至初始位置处的运动趋势。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式，所述弹性蓄能件包括弹簧。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式，所述支架包括第一支撑板、第二支撑板和端部连接件，所述第一支撑板与所述第二支撑板相对设置，所述端部连接件的一端与所述第一支撑板连接，所述端部连接件的另一端与所述第二支撑板连接；

所述锁钩位于所述第一支撑板和所述第二支撑板之间，且所述锁钩转动连接于所述第一支撑板和所述第二支撑板；所述弹簧为螺旋弹簧，且所述螺旋弹簧的一端与所述端部连接件连接，所述螺旋弹簧的另一端与所述锁钩连接。

结合第一方面及其第二种可能的实施方式，本实用新型实施例提供了第一方面的第三种可能的实施方式，在所述端部连接件上设置有第一槽体，在所述锁钩上设置有第二槽体，所述螺旋弹簧的一端连接于所述第一槽体内，所述螺旋弹簧的另一端连接于所述第二槽体内。