[实用新型]一种使用寿命长的系船柱

说明书

本实用新型涉及一种使用寿命长的系船柱，包括底座和立柱，所述底座与立柱的一端固定连接，还包括防磨损机构，所述防磨损机构设置在立柱上，所述防磨损机构包括转动套管、两个支撑板、至少两个滚珠和至少两个支撑组件，所述支撑组件包括滚筒、两个轴承和两个连接单元，所述连接单元包括连接杆、连接套管和弹簧，该使用寿命长的系船柱中，通过防磨损机构减小了立柱与缆绳之间的摩擦力，则减缓了立柱磨损的速度，延长了系船柱的使用寿命，与现有防磨损机构相比，该防磨损机构结构简单，减少了该机构故障点的数量，降低了该机构发生故障的几率。

技术领域

本实用新型涉及船舶设备领域，特别涉及一种使用寿命长的系船柱。

背景技术

系船柱是安装在码头上部结构的用于船舶系缆的设施，系船柱一般由金属材料制作，由于形状为柱状，因此得名，系船柱根据泊位能力、码头结构型式设计选型，满足船舶离靠码头、停泊、移泊和调头等作业安全可靠和使用方便要求，系船柱由壳体、锚杆、螺母、垫圈、锚板和柱心填料组成。

在船舶停靠码头时，水流的流动会使船舶发生移动，则通过船舶带动缆绳与系船柱之间发生相对移动，导致缆绳摩擦系船柱，加速了系船柱的磨损，缩短了系船柱的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种使用寿命长的系船柱。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种使用寿命长的系船柱，包括底座和立柱，所述底座与立柱的一端固定连接，还包括防磨损机构，所述防磨损机构设置在立柱上；

所述防磨损机构包括转动套管、两个支撑板、至少两个滚珠和至少两个支撑组件，所述支撑板与立柱的轴线垂直，两个支撑板分别与立柱的两端固定连接，所述转动套管与立柱同轴设置，所述转动套管套设在立柱上，所述转动套管设置在两个支撑板之间，各滚珠绕着立柱的轴线周向均匀分布在立柱的外周上，所述滚珠设置在立柱与转动套管之间，所述立柱通过滚珠与转动套管滚动连接，所述转动套管的两端均通过支撑组件分别与两个支撑板连接。

作为优选，为了提高转动套管的稳定性，所述支撑组件包括滚筒、两个轴承和两个连接单元，所述滚筒的轴线与立柱的轴线垂直且相交，所述滚筒的两端均设有轴承，两个轴承均通过连接单元与支撑板连接，所述滚筒与转动套管的一端的一侧抵靠，所述滚筒与转动套管滚动连接。

作为优选，为了实现对转动套管的缓冲作用，所述连接单元包括连接杆、连接套管和弹簧，所述连接杆与立柱的轴线平行，所述连接杆的一端与支撑板固定连接，所述连接套管与连接杆同轴设置，所述连接套管套设在连接杆上，所述连接套管与连接杆滑动连接，所述连接套管与轴承的外圈固定连接，所述轴承的内圈与滚筒的一端固定连接，所述弹簧套设在连接杆上，所述支撑板通过弹簧与连接套管固定连接，所述弹簧处于压缩状态。

作为优选，为了提高连接套管与连接杆连接的稳定性，所述连接杆的远离支撑板的一端上设有限位块，所述限位块的宽度大于连接套管的内径。

作为优选，为了提高滚筒与转动套管连接的稳定性，所述滚筒的外周上设有环形槽，所述转动套管的一端的筒壁设置在环形槽的内部。

作为优选，为了提高缆绳与转动套管连接的牢固度，所述转动套管的两端的外周上均设有限位环，所述限位环与立柱同轴设置。

本实用新型的有益效果是，该使用寿命长的系船柱中，通过防磨损机构减小了立柱与缆绳之间的摩擦力，则减缓了立柱磨损的速度，延长了系船柱的使用寿命，与现有防磨损机构相比，该防磨损机构结构简单，减少了该机构故障点的数量，降低了该机构发生故障的几率。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的使用寿命长的系船柱的结构示意图；

图2是图1的A部放大图；