[实用新型]一种抛丸机悬挂油底壳装置有效
申请号: | 201920950895.3 | 申请日: | 2019-06-24 |
公开(公告)号: | CN210483843U | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
发明(设计)人: | 张帆;杨磊;黄建坚 | 申请(专利权)人: | 安徽北工汽车部件有限公司 |
主分类号: | F01M11/00 | 分类号: | F01M11/00;F01M11/03 |
代理公司: | 合肥市浩智运专利代理事务所(普通合伙) 34124 | 代理人: | 苏园园 |
地址: | 235000 安徽省淮*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 抛丸 悬挂 油底壳 装置 | ||
本实用新型公开了一种抛丸机悬挂油底壳装置,包括壳体,壳体为长方体结构,壳体的顶部开设有契合槽,契合槽的四周位于壳体的外表面设有安装边框,壳体的内部上端嵌套有过滤框,过滤框内侧下端为梯台状结构,本实用通过在壳体内部过滤框设计,以及过滤框内侧若干过滤栅栏设计,从而在油污进入到壳体内部时,能率进入到过滤框中,从而通过过滤框内侧若干过滤栅栏过滤后,通过出口排放到壳体底部,有效对油脂中油污进行过滤,同时在壳体内壁底端若干若干分割条设计,以及分割条为三棱柱设计,有效将被过滤机油中的少量杂质沉淀到相邻的两个分割条之间,更方便清理壳体,简单实用。
技术领域
本实用新型涉及一种油底壳装置技术领域,具体为一种抛丸机悬挂油底壳装置。
背景技术
油底壳是曲轴箱的下半部,又称为下曲轴箱,作用是封闭曲轴箱作为贮油槽的外壳,防止杂质进入,并收集和储存由柴油机各摩擦表面流回的润滑油,而传统的油底壳在实际实用过程中,因油底壳地面多设计凸凹结构,从而使一些氧化的粘性油污在油底壳内壁粘附,人员清洁十分不便,且对应一纯净的机油,容易因混杂在油污中,从而影响回收使用存在改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种抛丸机悬挂油底壳装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种抛丸机悬挂油底壳装置,包括壳体,所述壳体为长方体结构,所述壳体的顶部开设有契合槽,所述契合槽的四周位于壳体的外表面设有安装边框,所述壳体的内部上端嵌套有过滤框,所述过滤框内侧下端为梯台状结构,所述过滤框的四周与安装边框的顶部相抵,且所述过滤框的四周下端设有与契合槽相互契合的契合条,所述过滤框的底部开设有出口,所述出口的上端位于过滤框的内壁上下依次设有若干过滤栅栏,所述壳体的底端等距排列有若干分割条,所述壳体的底部一侧开设有出油口,所述壳体的外部等距排列有若干导热条。
优选的,所述安装边框的内部贯穿有若干螺钉,所述过滤框的四周对应螺钉的贯穿位置设有螺孔。
优选的,所述分割条为三棱柱结构,所述出油口对应设置在壳体远离分割条的一侧上。
优选的,所述过滤栅栏内部为中孔结构,且所述过滤栅栏的中空部分设有过纱网。
优选的,所述导热条为导热金属材质制成,所述导热金属为铜、铝和铜中的任意一种。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用通过在壳体内部过滤框设计,以及过滤框内侧若干过滤栅栏设计,从而在油污进入到壳体内部时,能率进入到过滤框中,从而通过过滤框内侧若干过滤栅栏过滤后,通过出口排放到壳体底部,有效对油脂中油污进行过滤,同时在壳体内壁底端若干若干分割条设计,以及分割条为三棱柱设计,有效将被过滤机油中的少量杂质沉淀到相邻的两个分割条之间,更方便清理壳体,简单实用。
附图说明
图1为本实用新型结构俯视图;
图2为本实用新型过滤框结构主视图;
图3为本实用新型结构主剖图;
图4为本实用新型结构侧视图。
图中:1、壳体;2、安装边框;3、过滤框;4、契合条;5、过滤栅栏; 6、出口;7、分割条;8、出油口;9、螺钉;10、契合槽;11、导热条。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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