[实用新型]一种整体装卸式搬砖车

说明书

本实用新型涉及一种整体装卸式搬砖车，包括车架，车架底部设有轮轴，轮轴两端设有车轮，车架后端设有多根向上的叉头，车架的宽度足以放置与叉头等量的并排成行后的砖块，叉头间隔分布分别用于将并排成行后的不同砖块限位于车架上。本实用新型的整体装卸式搬砖车，一个叉头就可以将一列砖堆限位于车架上，叉头越多，一次搬运砖块的数量越多，加快了施工进度。

技术领域

本实用新型的实施例涉及建筑工具领域，具体而言，涉及一种整体装卸式搬砖车。

背景技术

传统斗车拉砖上施工电梯时只能平放斗车，一次只能放两辆斗车，传统斗车上施工电梯的利用率低。而且这种运输工具因存在二次搬运，导致施工效率低，费时费力。

现有的搬砖车，包括车架、轮轴和车轮，车架与轮轴连接，车轮，车轮转动连接在轮轴两端，车架一端设置有至少两个并列叉子。搬运车在使用时，将车架竖起，推到砖堆处，将叉子插入砖堆底部，人工辅助固定砖块同时翻转整体装卸式搬砖车，砖堆便无需搬运直接上车，到达指定地点时候，再次将车架竖起，将砖堆整体沿叉子推下。不仅能充分利用施工电梯空间，而且免去了二次搬运的麻烦。但是至少要两个并列叉子才能搬运起一列砖堆，每次搬运砖块的数量少，搬运次数多，影响施工进度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术中的上述缺陷，提供一种整体装卸式搬砖车

为实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种整体装卸式搬砖车，包括车架，车架底部设有轮轴，轮轴两端设有车轮，车架后端设有多根向上的叉头，车架的宽度足以放置与叉头等量的并排成行后的砖块，叉头间隔分布分别用于将并排成行后的不同砖块限位于车架上。

上述技术方案中：

优选的，所车架包括底架及铺设于底架上的挡板；底架包括两根对称设置的支撑杆和固接于两根支撑杆之间的多根加强杆。在搬砖过程中，砖堆更稳固的靠在车架上。

更选的，两根支撑杆的间距由车架前端至后端逐渐收窄；叉头设有两根，分别固接于支撑杆的后端。

更选的，支撑杆的前端向下设有杆状的手柄。

更选的，支撑杆、叉头和手柄为一体成型。

优选的，支撑杆中部设置有U字型的辅助手柄。

优选的，轮轴与车架底部的距离小于轮轴与车架顶部的距离。利用杠杆原理将砖堆一次性装到拉砖车上，省力。

优选的，两个叉头之间距离为250mm-280mm，两个车轮之间距离为620mm-670mm。砖堆可以堆放两列，两个叉头将并排成行后的不同底砖限位于车架上，车架的宽度足以放置两列砖堆。

相比于现有技术，本实用新型的优势在于：

整体装卸式搬砖车的一个叉头就可以将一列砖堆限位于车架上，两个叉头对应两列砖堆，一次搬运砖块的数量增多，加快了施工进度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例或相关技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1是整体装卸式搬砖车主视图。

图2是整体装卸式搬砖车左视图。

附图标记说明：

1-车架，2-挡板，3-底架，11-支撑杆，12-加强杆，13-手柄，14-辅助手柄，15-叉头，31-车轮，32-轮轴。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型技术方案作进一步非限制性的详细描述。