[实用新型]一种多功能无刹车无方向盘三角型的三轮液压装卸机车

权利要求书

1.一种多功能无刹车无方向盘三角型的三轮液压装卸机车，其特征在于：包括三角型车体、桥式驱动器、主动轮、被动轮、分配器、驾驶室、支臂、抓手、伸缩液压缸，所述的桥式驱动器设置在三角型车体前端底部，所述的主动轮设置在桥式驱动器两侧，位于三角型车体下方，所述的被动轮设置在三角型车体后端下方，所述的支臂设置在三角型车体顶部，所述的支臂一端与三角型车体顶部连接，一端向外伸出连接抓手，所述的伸缩液压缸数量为两个，所述的伸缩液压缸包括第一伸缩液压缸、第二伸缩液压缸，所述的第一伸缩液压缸设置在三角型车体顶部，一端与三角型车体表面连接，一端与支臂尾端连接，所述的第二伸缩液压缸一端与支臂弯折处连接，一端与抓手连接，所述的伸缩液压缸两侧均设置有油口，所述的三角型车体顶部上设置有六个油管，所述的油管一端伸入三角型车体与分配器上的油口连接，其中四个所述的油管与伸缩液压缸两侧的油口连接，另外两个所述的油管封闭设置在支臂上，所述的桥式驱动器包括桥式连接轴、行星减速器、液压马达，所述的行星减速器和液压马达数量均为两个，所述的液压马达设置在桥式连接轴的两端，所述的行星减速器设置在液压马达外侧，所述的液压马达通过动力轴带动行星减速器，所述的行星减速器包括一级太阳齿、一级行星架、二级太阳齿、二级行星架和驱动齿，所述的二级行星架设置在驱动齿中心，所述的驱动齿与二级行星架的齿轮相啮合，所述的驱动齿通过二级行星架的齿轮与二级行星架连接，所述的二级太阳齿设置在二级行星架中心，所述的二级太阳齿下端与二级行星架的齿轮相啮合，上端伸出二级行星架，所述的二级太阳齿伸出的上端与一级行星架的齿轮相啮合，所述的一级行星架通过二级太阳齿与二级行星架连接，所述的一级太阳齿设置在一级行星架中心，所述的一级太阳齿与一级行星架的齿轮相啮合，所述的一级太阳齿厚度小于一级行星架的齿轮厚度，所述的液压马达的动力轴与一级太阳齿中心相啮合，所述的液压马达均设置在一级太阳齿的内侧，两个所述的液压马达通过桥式连接轴连接，所述的驱动齿外侧连接主动轮，所述的主动轮上设置有车胎，所述的液压马达上设置有油口，所述的油口上设置有油管，所述的油管一端连接液压马达上的油口，一端穿过三角型车体与三角型车体内部的分配器上的油口连接，所述的分配器包括多个分配阀片，所述的分配阀片上设置有阀杆、回油口和供油口，所述的驾驶室设置在三角型车体内部，所述的驾驶室包括驾驶座椅、工作台、装配箱、电控箱、手柄液压控制阀、先导锁、仪表盘、夹木器脚踏阀、油门踏板，所述的驾驶座椅位于驾驶室的中间部位，左右两部分别设置有手柄液压控制阀，所述的手柄液压控制阀的下方均设置有六根油管，分别与分配器上的供油口、回油口连接，所述的手柄液压控制阀下方的油管包括供油管、回油管、前进油管、后退油管、抬起油管、下落油管，所述的前进油管、后退油管、抬起油管、下落油管与分配器两侧的供油口连接，所述的供油管、回油管分别与分配器中部的供油口、回油口连接，所述的手柄液压控制阀包括左手柄先导阀和右手柄先导阀，所述的右手柄先导阀一侧设置有工作台，所述的左手柄先导阀下部设置有装配箱，所述的装配箱外侧设置有先导锁，下方设置有电控箱，所述的先导锁位于手柄液压控制阀的下部，所述的驾驶座椅右前方分别设置有仪表盘与夹木器脚踏阀，左前方设置有油门踏板，所述的夹木器脚踏阀设置在仪表盘下方，所述的夹木器脚踏阀下方设置有油管，所述的夹木器脚踏阀下方的油管与分配器上的油口连接，所述的仪表盘包括机油表、水温表、发电表、油量表，所述的工作台上还设置有大灯开关、行走高低速开关、暖风开关、预热开关、尾灯开关。

2.根据权利要求1所述的一种多功能无刹车无方向盘三角型的三轮液压装卸机车，其特征在于：所述的三角型车体两侧均设置有车门、修理门、倒镜，所述的修理门设置在车门左侧，所述的三角型车体前端表面设置有车窗，所述的三角型车体的顶部设置有大灯，尾部设置有尾灯，所述车门包括左车门和右车门，所述的左车门下部可以折叠，所述的左车门、右车门上均设置有车窗和把手。

3.根据权利要求1所述的一种多功能无刹车无方向盘三角型的三轮液压装卸机车，其特征在于：所述的三角型车体内部还包括油箱、液压泵、发动机、电瓶、起动机、发电机、暖风机、调节器、电磁阀，所述的三角型车体顶部还包括发动机排气管，所述的发动机排气管与发动机连接，所述的电控箱分别与电瓶、起动机、发电机、调节器、电磁阀电性连接，所述的行走高低速开关通过电控箱与电磁阀电性连接，电磁阀用于控制桥式驱动器的行走速度，所述的大灯开关通过电控箱与大灯电性连接，所述的尾灯开关通过电控箱与尾灯电性连接，所述的预热开关通过电控箱与发动机电性连接，所述的发电机分别与电瓶、大灯、尾灯、暖风电性连接，所述的机油表、水温表、发电表、油量表分别与相应的传感器连接。