[实用新型]一种三输出集成式电源

说明书

本实用新型涉及汽车电源技术领域，具体涉及一种三输出集成式电源，包括外壳和电路控制单元，所述电路控制单元包括安装在外壳前面板上的电源开关和设置在外壳内部的电源转换模块；220V交流电经过电源开关与电源转换模块的输入端连接，电源转换模块的输出端连接直流输出插头。本实用新型结构简单、设计合理，可同时输出12V、13.8V和24V三种直流电源供车辆内部的设备使用，实用性强，应用范围广。

技术领域

本实用新型涉及汽车电源技术领域，具体涉及一种三输出集成式电源。

背景技术

随着市场的不断发展，各种警用改装车的种类和数量也在不断增加，由于车辆除了AC220V设备外，还有直流12V、直流24V及直流13.8V设备，传统市场上安装12V电源、24V电源及13.8V电源为独立的设备，安装后接口及大小不统一导致设备接线杂乱，供电性能不稳定。

专利号是2016105505798，名称是一种12V和24V双输出的应急启动电源，该电源包括壳体、设置在所述壳体上的提手、设置在所述壳体内部的电池组、设置在所述壳体上的正接线端子和负接线端子、设置在所述壳体上用于充电的充电接口，设置在所述壳体上的电气开关，在所述壳体上还设置有用于输出电压切换的切换开关，所述切换开关为双刀双掷三输出开关，具有12V输出、24V输出和开路三个输出状态，所述电池组包括至少两组或者偶数个数的12V电池单元，所述第一电池单元正极与所述正接线端子连接，同时与所述切换开关12V输出档其中一个接线端子连接，所述第一电池单元负极与所述切换开关开路档其中一个接线柱连接，所述第二电池单元正极与所述12V输出档其中另一个接线端子连接，所述第二电池单元负极与所述开路档另一个接线端子连接，所述切换开关24V档接线端子通过导线连接。该篇专利对电池单元通过简单的电气连接切换，即可达到12V和24V双输出的目的，但是该电源存在的缺陷是，通过切换开关调整档位，在同一时刻，只有一种电源输出，输出12V或者24V电压，不能同时输出多种电源形式为不同电压的车载设备供电，使用具有局限性。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种三输出集成式电源，结构简单、设计合理，可同时输出12V、13.8V和24V三种直流电源供车辆内部的设备使用，实用性强，应用范围广。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下的技术方案：

本实用新型提供的一种三输出集成式电源，包括：

外壳；和

电路控制单元，所述电路控制单元包括安装在外壳前面板上的电源开关和设置在外壳内部的电源转换模块；

220V交流电经过电源开关与电源转换模块的输入端连接，电源转换模块的输出端连接直流输出插头。

进一步地，所述电源转换模块包括220V转12V电源模块、220V转13.8V电源模块和220V转24V电源模块，输入端均接入220V交流电，输出端对应输出12V直流电、13.8V直流电和24V直流电。

进一步地，所述电路控制单元还包括嵌固在外壳前面板上的第一自复位保险丝、第二自复位保险丝和第三自复位保险丝；所述第一自复位保险丝的输入端与220V转12V电源模块的输出端连接，所述第二自复位保险丝的输入端与220V转13.8V电源模块的输出端连接，所述第三自复位保险丝的输入端与220V转24V电源模块的输出端连接。

进一步地，所述电路控制单元还包括嵌固在外壳前面板上的第一电压电流显示模块、第二电压电流显示模块和第三电压电流显示模块；所述第一电压电流显示模块的输入端与第一自复位保险丝的输出端连接，所述第二电压电流显示模块的输入端与第二自复位保险丝的输出端连接，所述第三电压电流显示模块的输入端与第三自复位保险丝的输出端连接。