[实用新型]一种便捷使用的滤网

说明书

本实用新型公开了一种便捷使用的滤网，用于货舱兼做压载舱排出压载水过滤，包括：滤网支架，所述滤网支架的上表面焊接有连接板，所述滤网支架的内侧壁一体成型有滤网主体，所述连接板的内侧壁左右两端中部均开设有润滑腔，所述润滑腔的内腔固定安装有润滑装置，所述插孔的内侧壁插接有第一把手，通过滤网支架、连接板、滤网主体、第一把手、第二把手和加强筋可以对货舱内的压载水进行有效的过滤，同时通过第一齿轮、第二齿轮、转动轴、转动盘、“L”型连接杆、连接座、转动腔、滚珠可以放置在第一把手锈住无法使用时可以对第一把手进行润滑，可以有效的防止第一把手锈住，载、放置和安装方便实用性强，进一步提高船舶运营时的安全性和方便性。

技术领域

本实用新型公开涉及船舶排压载水过滤技术领域，尤其涉及一种便捷使用的滤网。

背景技术

船舶航行和使用时，会面临诸多工况，需要利用压载舱来调整浮态。部分货舱需要兼做压载舱来使用。而货舱内会有装卸货后的残留物，压载水排出时，残留物混于压载水中，不利于压载设备的运行和保护。压载水的过滤问题，便成为需重要考虑的问题。

相关技术中，没有对货舱中的压载水进行过滤的工具，这样在排放压载水时货舱内的残留物可能会将压载水管堵塞，这样会增加后期洗舱或者损坏压载水管的问题。

实用新型内容

为克服相关技术中存在的问题，本实用新型公开提供一种便捷使用的滤网。

根据本实用新型公开实施例的第一方面，提供一种便捷使用的滤网，包括：滤网支架1，所述滤网支架1的上表面焊接有连接板2，所述滤网支架1的内侧壁一体成型有滤网主体3，所述连接板2的内侧壁左右两端中部均开设有润滑腔4，所述润滑腔4的内腔固定安装有润滑装置5，所述连接板2的上表面开设有插孔11，所述插孔11的内侧壁插接有第一把手6；

所述润滑装置5包括第一齿轮51，所述第一齿轮51的右端贯穿于润滑腔4的内部，所述第一齿轮51的外侧壁啮合有第二齿轮52，所述第二齿轮52的顶部插接有转动轴53，所述转动轴53的顶部焊接有转动盘54，所述转动盘54的外侧壁前后两端均焊接有“L”型连接杆55，两个所述“L”型连接杆55的顶部均焊接有连接座56，两个所述连接座56的内腔均开设有转动腔57，两个所述转动腔57的内侧壁均转动安装有滚珠58，且两个滚珠58均与第一把手6紧密贴合。

优选的，所述滤网支架1的内侧壁底部交叉焊接有第二把手7。

优选的，所述滤网支架1的内侧壁左右两端顶部均焊接有加强筋8，且两个加强筋8互相平行。

优选的，所述连接板2的外侧壁左右两端中部均开设有滴油孔9。

优选的，所述滴油孔9的内侧壁插接有橡胶塞10。

优选的，所述第一把手6的底部直径宽度大于插孔11的中部宽度。

本实用新型公开的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果：通过滤网支架1、连接板2、滤网主体3、第一把手6、第二把手7和加强筋8可以对货舱A内的压载水进行有效的过滤，同时通过第一齿轮51、第二齿轮52、转动轴53、转动盘54、“L”型连接杆55、连接座56、转动腔57、滚珠58和第一把手6，可以放置在第一把手6锈住无法使用时可以对第一把手6进行润滑，可以有效的防止第一把手6锈住，影响滤网工作，因此这样一种操作简单载、放置和安装方便实用性强，进一步提高船舶运营时的安全性和方便性。

应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本实用新型的公开。

附图说明

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本实用新型的实施例，并与说明书一起用于解释本实用新型的原理。