[实用新型]一种相敏轨道电路接收系统

说明书

本实用新型公开了一种相敏轨道电路接收系统，包括两组轨道采集模块、局部采集模块，处理模块以及输出模块，轨道采集模块的输入端分别与轨道电压信号相连接，两组局部采集模块的输入端分别与局部电源信号相连接，各轨道采集模块的输出端分别与处理模块的输入端相连接，两处理模块之间通过总线连接，两处理模块还分别和与门模块连接；与门模块与输出模块相连接。本实用新型通过交互式的双模块化设计，提高整体系统的可靠性和安全性。采用二取二的结构，从而相对现有结构提高了安全性和可靠性。

技术领域

本实用新型属于铁路信号处理设备技术领域，特别涉及一种相敏轨道电路接收系统。

背景技术

JXG-50型相敏轨道电路能实现列车占用检查功能，应用于地铁和城市轻轨车辆段。JXG-50S型相敏轨道电路接收系统是JXG-50型相敏轨道电路室内接收设备，其包括采集轨道电压信号的轨道采集模块，采集局部电源信号的局部采集模块，处理模块以及输出模块。通过轨道电压信号幅度以及轨道电压与局部电源的相位关系判断轨道占用、出清状态，输出驱动轨道继电器。

现有的相敏轨道电路接收系统通过单线式进行检测和输出，可靠性较差，甚至可能出现错误，从而造成损失。

实用新型内容

本实用新型的目的是提出一种相敏轨道电路接收系统，以解决现有技术中相应系统可靠性和安全性较差的问题。

本实用新型结构是通过如下技术方案实现的：一种相敏轨道电路接收系统，包括采集轨道电压信号的轨道采集模块，采集局部电源信号的局部采集模块，处理模块以及输出模块，其特征在于：所述轨道采集模块、局部采集模块、处理模块均有两组；两组轨道采集模块的输入端分别与轨道电压信号相连接，两组局部采集模块的输入端分别与局部电源信号相连接，各轨道采集模块的输出端分别与处理模块的输入端相连接，两处理模块之间通过总线连接，两处理模块还分别和与门模块连接；与门模块与输出模块相连接。

进一步的：还包括与外部电路工作电源相连接的电源模块，电源模块分别与各轨道采集模块、局部采集模块和处理模块相连接。

本实用新型结构的有益效果是：本实用新型通过双模块化结构，提高了整体系统的可靠性和安全性。采用二取二的结构，两个轨道采集模块，两个处理模块，双处理模块通过表决输出最终条件，最后通过安全与门传输给输出模块，双处理模块并对各自的输出状态进行会检。通过每个单周期的计算后进行比较，从而相对现有结构提高了安全性和可靠性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可根据这些附图获得其他的附图。

图1 为本实用新型系统结构示意图。

具体实施方式

如图1所示为本实用新型结构一种相敏轨道电路接收系统，包括采集轨道电压信号的轨道采集模块，采集局部电源信号的局部采集模块，处理模块以及输出模块，所述轨道采集模块、局部采集模块、处理模块均有两组；

相对每个轨道采集模块来说，均采集轨道电压信号后，同时向两组处理模块输出供其处理；

相对每个处理模块来说，均接收到两组轨道采集模块所输入的电信号，处理模块对双路采集信息进行比对分析，确认此次采集结果。若此次采集结果偏差较大，记录故障累积，达到一定值输出报警。两组处理模块之前通过总线交互式连接；两处理模块还分别和与门模块连接；

与门模块接收两组处理模块输出信号的并进行比对，如两组输出信号相同或差值在规定范围内，则判断为符合要求，则向输出模块发送信号使其输出相应的输出信号，即轨道占有状态提示或空置提示；如不相同，则则向输出模块发送信号使其输出相应的报警信号，提醒相关人员进行处理。