[实用新型]一种轮胎拆装机用助力臂

说明书

本实用新型公开一种本实用新型的轮胎拆装机用助力臂，包括驱动气缸、支撑外壳、滑动立柱、第一滑套、连接轴、第一转动臂和第二转动臂，第一转动臂连接有托胎盘，第二转动臂连接有抽拉臂和旋转活臂，抽拉臂上连接有压胎轮，旋转活臂上设置压胎块。拆卸轮胎时，令压胎块插入轮胎胎口与轮毂之间，且压胎轮与轮毂相抵接，且压胎轮紧压在轮胎上，压胎块与轮胎同步转动，轮胎转动一周后，即压胎轮对轮胎下压且沿轮胎滚动一周后，完成轮胎拆卸。对轮毂上胎时，首先轮胎压至轮毂边缘位置，压胎块卡在轮胎与轮毂之间仍然随着轮胎轮毂转动，压胎轮转动过程中碾压轮胎，将轮胎镶至轮毂内。

技术领域

本实用新型涉及轮胎拆装机械及其周边配套设备技术领域，特别是涉及一种轮胎拆装机用助力臂。

背景技术

轮胎拆装机，也叫拆胎机、扒胎机，用于安装和卸载汽车轮胎，可以为汽车、摩托车和重型卡车等不同车辆更换轮胎，为汽车维修厂和4S店必备设备。有气动式跟液压式两种，最常用的是气动式。

轮胎拆装机包括主机工作台，轮胎主要是在这个台上被拆的，主机工作台主要起到放置轮胎，旋转等作用。轮胎拆装机一般还配备拆装助力臂，现有技术中，用于轮胎拆装的拆装机助力臂种类较多，但结构和工艺较为复杂，操作难度较高，因结构设计的原因，有些助力臂需要两个甚至多个销轴，使用不方便，定位不够准确，无法把轮胎压到合适位置上，上胎速度慢，容易对轮胎造成损伤。

因此，如何提供一种结构简单、定位精确、操作方便的轮胎拆装机用助力臂，成为本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种轮胎拆装机用助力臂，以解决上述现有技术存在的问题，使助力臂结构简单、操作方便，同时提高助力臂定位精度。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下方案：本实用新型提供一种轮胎拆装机用助力臂，包括驱动气缸、支撑外壳、滑动立柱、第一滑套、连接轴、第一转动臂和第二转动臂，所述支撑外壳能够与轮胎拆装机相连，所述滑动立柱与所述支撑外壳相连，所述第一滑套可滑动地套装于所述滑动立柱的外部，所述驱动气缸能够带动所述第一滑套沿所述滑动立柱来回滑动；所述连接轴与所述第一滑套相连，所述第一转动臂、所述第二转动臂均与所述连接轴转动连接，所述第一转动臂位于所述第二转动臂的底部，所述连接轴的轴线与所述滑动立柱的轴线相平行；

所述第一转动臂连接有托胎盘，所述托胎盘能够承托轮胎；所述第二转动臂连接有第二滑套，所述第二滑套连接有抽拉臂和旋转活臂，所述旋转活臂可转动地与所述第二滑套相连，所述抽拉臂与所述第二滑套滑动相连，所述抽拉臂上连接有压胎轮，所述压胎轮可转动地设置于所述抽拉臂上，所述压胎轮的轴线与所述连接轴的轴线相垂直，所述压胎轮朝向所述连接轴设置，所述旋转活臂上设置第三滑套，所述第三滑套可滑动地套装于所述旋转活臂上，所述第三滑套上设置压胎块，所述压胎块朝向所述第二滑套设置；所述第二转动臂与所述第一滑套之间设置有定位销轴，所述定位销轴能够固定所述第一滑套与所述第二转动臂之间的相对位置。

优选地，所述滑动立柱为六棱柱，所述抽拉臂和所述旋转活臂均为四棱柱。

优选地，所述第二滑套和所述第三滑套上均设置锁紧旋钮，所述锁紧旋钮能够固定所述抽拉臂与所述第二滑套之间的相对位置、所述旋转活臂与所述第三滑套之间的相对位置。

优选地，所述定位销轴可滑动地设置于所述第一滑套上，所述第二转动臂上设置有与所述定位销轴相适配的定位销槽，所述定位销轴与所述定位销槽插接相连时能够固定所述第一滑套与所述第二转动臂之间的相对位置。

优选地，所述第二转动臂上还设置有手阀架，所述手阀架上安装有气动手阀，所述气动手阀通过管路与所述驱动气缸相连。

优选地，所述压胎块为楔形块，所述压胎块的厚度较厚一端与所述第三滑套相连，所述压胎块的厚度较薄一端朝向所述第二滑套设置。