[实用新型]一种使用便捷的系船柱

说明书

本实用新型涉及一种使用便捷的系船柱，包括底座和第二立柱，所述第二立柱的一端与底座固定连接，还包括至少两个系接机构，各系接机构绕着第二立柱的轴线周向均匀设置，所述系接机构包括第一立柱、铰接组件、转动条、限位块和动力组件，所述动力组件包括滑槽、滑块、滑杆、传动杆、第一弹簧和第二弹簧，所述铰接组件包括连接轴、连接套管和两个固定杆，该使用便捷的系船柱中，通过各系接机构可以将多个缆绳独立的系在系船柱上，降低了各缆绳之间的相互影响，提高了多个缆绳系接的便捷度，与现有系接机构相比，该系接机构通过转动条的限位作用，降低了缆绳从第一立柱上脱落的几率，提高了缆绳与系船柱连接的牢固度。

技术领域

本实用新型涉及船舶设备领域，特别涉及一种使用便捷的系船柱。

背景技术

系船柱是安装在码头上部结构的用于船舶系缆的设施，系船柱一般由金属材料制作，由于形状为柱状，因此得名，系船柱根据泊位能力、码头结构型式设计选型，满足船舶离靠码头、停泊、移泊和调头等作业安全可靠和使用方便要求，系船柱由壳体、锚杆、螺母、垫圈、锚板和柱心填料组成。

现有技术的系船柱在使用的过程中，如果单个系船柱上同时系有多个缆绳，操作人员需要将缆绳依次系到系船柱上，先系到系船柱上的缆绳在其他缆绳的挤压作用下，难以从系船柱上取下，降低了系船柱的实用性。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种使用便捷的系船柱。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种使用便捷的系船柱，包括底座和第二立柱，所述第二立柱的一端与底座固定连接，还包括至少两个系接机构，各系接机构绕着第二立柱的轴线周向均匀设置，各系接机构均设置在底座上；

所述系接机构包括第一立柱、铰接组件、转动条、限位块和动力组件，所述第一立柱的轴线与第二立柱的轴线平行，所述第一立柱的一端与底座固定连接，所述转动条与第二立柱的轴线垂直，所述转动条设置在第一立柱与第二立柱之间，所述转动条的长度小于第一立柱与第二立柱之间的最小距离，所述转动条的一端通过铰接组件与第二立柱的远离底座的一端连接，所述动力组件设置在第二立柱的靠近第一立柱的一侧，所述动力组件与转动条连接，所述限位块设置在第一立柱的远离底座的一端的靠近第二立柱的一侧，所述转动条的远离第二立柱的一端与限位块的靠近底座的一侧抵靠。

作为优选，为了给转动条的转动提供动力，所述动力组件包括滑槽、滑块、滑杆、传动杆、第一弹簧和第二弹簧，所述滑槽设置在第二立柱的靠近第一立柱的一侧，所述滑槽与第二立柱的轴线平行，所述滑杆与第二立柱的轴线平行，所述滑杆的两端分别与滑槽的两端的内壁固定连接，所述滑块的内部设有连接孔，所述滑块与滑槽匹配，所述滑块设置在滑槽的内部，所述滑块与滑槽滑动连接，所述滑杆穿过滑块，所述滑块与滑杆滑动连接，所述第一弹簧和第二弹簧均套设在滑杆上，所述滑杆的远离底座的一端通过第一弹簧与滑块固定连接，所述第一弹簧处于拉伸状态，所述滑杆的靠近底座的一端通过第二弹簧与滑块固定连接，所述第二弹簧处于压缩状态，所述传动杆的一端与滑块铰接，所述滑杆的另一端与转动条的中部铰接。

作为优选，为了使转动条可以转动，所述铰接组件包括连接轴、连接套管和两个固定杆，所述连接轴设置在第二立柱的靠近转动条的一侧，所述连接轴与第二立柱的轴线垂直，所述连接轴的两端均通过固定杆与第二立柱固定连接，所述连接套管与连接轴同轴设置，所述连接套管套设在连接轴上，所述连接套管与转动条固定连接。

作为优选，为了使系船柱在夜间更加明显，所述第二立柱的远离底座的一端上设有照明灯。

作为优选，为了延长第一立柱的使用寿命，所述第一立柱上涂有防腐镀锌层。

作为优选，为了提高滑块移动的顺畅度，所述滑块上涂有润滑脂。