[实用新型]一种风机轮毂有效
申请号: | 201920953054.8 | 申请日: | 2019-06-24 |
公开(公告)号: | CN210196128U | 公开(公告)日: | 2020-03-27 |
发明(设计)人: | 胡华良;王志华 | 申请(专利权)人: | 福建申利卡铝业发展有限公司 |
主分类号: | F04D29/32 | 分类号: | F04D29/32;F04D29/64 |
代理公司: | 泉州市潭思专利代理事务所(普通合伙) 35221 | 代理人: | 程昭春 |
地址: | 362304 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 风机 轮毂 | ||
本实用新型公开了一种风机轮毂,包括:一内套,用于与电机上的旋转轴连接;一第一挡板,连接在所述内套一侧;一第二挡板,连接在所述内套另一侧;一第一外环体,一侧具有若干个第一台阶凹槽,连接在所述第一挡板上;一第二外环体,一侧具有若干个第二台阶凹槽,连接在所述第二挡板上,并且与所述第一外环体贴合,贴合后,所述第一台阶凹槽和所述第二台阶凹槽之间形成了风叶片的定位空间;以及若干个螺栓件,用于连接所述第一挡板,第二挡板,第一外环体,第二外环体和风叶片;所述内套,第一挡板,第二挡板,第一外环体和第二外环体组合后,形成了空腔;克服了轮毂为一个整体结构,安装拆卸风叶片不方便,更换成本较高的技术问题。
技术领域
本实用新型涉及风机技术领域,具体的说是一种风机轮毂。
背景技术
风机是依靠输入的机械能,提高气体压力并排送气体的机械,它是一种从动的流体机械;风机上通常都会使用到风叶轮,利用了风叶轮的旋转,提高气体压力,风叶轮包括轮毂,用于与电机上的传动轴连接,以及若干个风叶片,连接在轮毂上;在具体使用过程中,发现还是存在至少如下不足,轮毂一般都是一体铸造成型,之后再与风叶片焊接为一个整体,这种结构,当局部出现磨损时,只能够整体更换,更换的成本较高。
发明内容
针对相关技术中存在的上述不足之处,本实用新型目的是提供一种风机轮毂,以解决相关技术中的轮毂为一个整体结构,安装拆卸风叶片不方便,更换成本较高的技术问题。
本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是:一种风机轮毂,其结构特点是,包括:
一内套,用于与电机上的旋转轴连接;
一第一挡板,连接在所述内套一侧;
一第二挡板,连接在所述内套另一侧;
一第一外环体,一侧具有若干个第一台阶凹槽,连接在所述第一挡板上;
一第二外环体,一侧具有若干个第二台阶凹槽,连接在所述第二挡板上,并且与所述第一外环体贴合,贴合后,所述第一台阶凹槽和所述第二台阶凹槽之间形成了风叶片的定位空间;
以及若干个螺栓件,用于连接所述第一挡板,第二挡板,第一外环体,第二外环体和风叶片;
所述内套,第一挡板,第二挡板,第一外环体和第二外环体组合后,形成了空腔。
进一步的:所述第一挡板和所述第二挡板都为圆环形板状结构。
进一步的:所述内套由上往下平面投影后外形为“T”形,一侧设置有第一台阶,用于与所述第一挡板的内孔按照正常公差紧配,另一侧设置有第二台阶,用于与所述第二挡板的内孔按照正常公差紧配。
进一步的:所述第一外环体为圆环形套状结构,设置有一第一圆形凹槽,所述第一圆形凹槽用于与所述第一挡板的外圆按照正常公差紧配。
进一步的:所述第二外环体为圆环形套状结构,设置有一第二圆形凹槽,所述第二圆形凹槽用于与所述第二挡板的外圆按照正常公差紧配。
进一步的:所述第一台阶凹槽和所述第二台阶凹槽的结构相同,组合后,形成一通孔,以及至少两个第三圆形凹槽;所述第三圆形凹槽间隔排布,并且所述第三圆形凹槽的内径尺寸大于所述通孔的内径尺寸。
本实用新型的有益效果:一种风机轮毂,与相关技术相比,内套,第一挡板,第二挡板,第一外环体和第二外环体之间分体设置,在组合时,将风叶片一端卡在定位空间中,并且第一挡板,第二挡板,第一外环体,第二外环体和风叶片之间通过螺栓件连接;安装拆卸很方便,而且当局部损坏,比如风叶片磨损时,只需单独更换风叶片;从而克服了轮毂为一个整体结构,安装拆卸风叶片不方便,更换成本较高的技术问题,达到了安装拆卸方便,更换成本相对较低的技术效果,实用性强。
附图说明
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