[实用新型]一种可调式轮毂加工用固定装置

说明书

本实用新型公开了一种可调式轮毂加工用固定装置，包括固定架、外夹板、内夹板，所述固定架的顶端螺栓固定有液压缸，且固定架顶端和底端均设置有外夹板，并且其中一外夹板与呈倒“凵”形的固定架底端焊接连接，另一外夹板与升降杆的底端焊接连接，所述外夹板通过连接块与内夹板焊接连接，且连接块内部贯穿有旋转杆，并且连接块纵向两侧螺纹旋入有锁紧螺杆，所述内夹板的顶端表面开设有用于钢丝绳穿入的通孔，且内夹板内部由上到下依次开设有第一孔槽和第二孔槽。该可调式轮毂加工用固定装置通过改变内夹板的弧度可以使其与相对应尺寸的轮毂紧密贴合，接触面积大，且没有间隙，进而保证了夹紧固定效果。

技术领域

本实用新型涉及轮毂加工技术领域，具体为一种可调式轮毂加工用固定装置。

背景技术

轮毂加工时需要将其固定住，现有的固定装置均是采用两个弧形的夹板将轮毂夹住，如(公告号：CN207043799U，公告日：20180227)公开的一种一种汽车轮毂加工用固定装置，其设置有第一卡板和第二卡板，两者相互配合可以达到调节固定尺寸的效果，但还存在有缺陷，第一卡板和第二卡板的弧度固定，这样在固定不同尺寸的轮毂时，不能与轮毂充分贴合，与轮毂之间有间隙，从而固定效果大大下降，实用性不强，不能满足人们的使用需求，鉴于以上现有技术中存在的缺陷，有必要将其进一步改进，使其更具备实用性，才能符合实际使用情况。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可调式轮毂加工用固定装置，以解决上述背景技术提出的在固定不同尺寸的轮毂时，不能与轮毂充分贴合，与轮毂之间有间隙，从而固定效果大大下降，实用性不强的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可调式轮毂加工用固定装置，包括固定架、外夹板、内夹板，所述固定架的顶端螺栓固定有液压缸，且固定架顶端和底端均设置有外夹板，并且其中一外夹板与呈倒“凵”形的固定架底端焊接连接，另一外夹板与升降杆的底端焊接连接，所述外夹板通过连接块与内夹板焊接连接，且连接块内部贯穿有旋转杆，并且连接块纵向两侧螺纹旋入有锁紧螺杆，所述内夹板的顶端表面开设有用于钢丝绳穿入的通孔，且内夹板内部由上到下依次开设有第一孔槽和第二孔槽，所述升降杆从固定架中穿过，且升降杆的顶端与升降杆的活塞杆焊接连接，所述第一孔槽的一端与通孔相连通，且第一孔槽的另一端与内夹板侧面相连通，所述第二孔槽的一端与内夹板侧面相连通，且第二孔槽的另一端与开设于内夹板内的空腔相连通，所述旋转杆的底端通过内夹板延伸至空腔内，且位于空腔内的旋转杆焊接连接有连接板，所述钢丝绳的首端与外夹板焊接连接，且其末端通过通孔穿入至第一孔槽内，再通过第一孔槽穿入至第二孔槽内，最后通过第二孔槽延伸至空腔内与连接板焊接连接。

进一步的，所述外夹板和内夹板的纵截面均呈圆弧状，且内夹板呈厚度为5mm的铝板。

进一步的，所述旋转杆与连接块之间为滚动轴承活动连接，且旋转杆与内夹板内壁相接触，并且旋转杆与锁紧螺杆相抵合。

进一步的，所述通孔、第一孔槽和第二孔槽三者的内径一致，且第一孔槽和第二孔槽槽壁处为光滑状。

进一步的，所述空腔呈空心状的正方体结构，且空腔的边长大于2个连接板之间的最大间距。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该可调式轮毂加工用固定装置设置有外夹板和内夹板，两者组合成一个弧形板来对轮毂进行夹紧固定，当需要对不同尺寸的轮毂进行固定时，可以通过调节内夹板的张紧度来调节其的弧度，这样通过改变内夹板的弧度可以使其与相对应尺寸的轮毂紧密贴合，接触面积大，且没有间隙，进而保证了夹紧固定效果，保证轮毂加工作业稳定进行，实用性强；

附图说明

图1为本实用新型正视结构示意图；

图2为本实用新型图1中A点放大结构示意图；

图3为本实用新型内夹板侧视结构示意图；

图4为本实用新型内夹板和连接块俯视结构示意图；