[实用新型]一种滑板车有效
申请号: | 201920953685.X | 申请日: | 2019-06-24 |
公开(公告)号: | CN210338155U | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 许奕明;钱杰;茅立安;姚生强 | 申请(专利权)人: | 德清一久山二户外活动策划有限公司 |
主分类号: | B62K5/02 | 分类号: | B62K5/02;B62K21/26;B62J27/00;B60B37/00;B62L1/04;B62L3/02 |
代理公司: | 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 裴金华 |
地址: | 313000 浙江省湖*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 滑板 | ||
1.一种滑板车,包括车身(1)、安装于车身(1)上的前车轮(2)和后车轮(3),以及用于控制前车轮(2)转向的转向机构(4),所述车身(1)具有乘坐区(101),其特征在于:所述转向机构(4)包括扶手(401)、转向轴(402)和转动座(403),所述扶手(401)设置在乘坐区(101)的上方,所述车身(1)的底部设置有一收纳腔(104),所述转动座(403)设置在所述收纳腔(104)内并相对车身(1)前后转动,所述转向轴(402)的上端延伸至乘坐区(101)上方与扶手(401)连接,其下端穿过车身(1)伸入至收纳腔(104)内与前车轮(2)连接,所述转向轴(402)转动安装在转动座(403)上,所述扶手(401)沿转向轴(402)的轴线转动以驱动前车轮(2)左右转动,所述转动座(403)位于扶手(401)与前车轮(2)之间,并通过转动座(403)的转动使所述前车轮(2)向前转出收纳腔(104)至支撑位置或向后转入收纳腔(104)内。
2.根据权利要求1所述的一种滑板车,其特征在于:所述转动座(403)与车身(1)之间设置有用于前车轮(2)保持在支撑位置时的限位结构,在支撑位置所述转向轴(402)的轴线与滑板车的前进方向形成一夹角α,所述夹角α为钝角。
3.根据权利要求1所述的一种滑板车,其特征在于:所述车身(1)的底部设置有用于在前车轮(2)转入收纳腔(104)内时支撑车身(1)的支撑块(7),所述支撑块(7)设置在车身(1)的前部。
4.根据权利要求3所述的一种滑板车,其特征在于:所述支撑块(7)的下端面到车身(1)底部的高度小于前车轮(2)位于支撑位置时车身(1)底部到地面的高度。
5.根据权利要求1所述的一种滑板车,其特征在于:所述乘坐区(101)的前端设置有脚踏部(102),其后端设置有靠背部(103),所述收纳腔(104)设置在脚踏部(102)的前方。
6.根据权利要求1所述的一种滑板车,其特征在于:所述转向轴(402)的下端设置有前轮安装座(405),所述前车轮(2)通过前轮轴(5)转动安装在前轮安装座(405)上,所述前车轮(2)与前轮轴(5)之间设置有防倒转机构,所述防倒转机构包括圆形安装槽(201)、固定座(8)、阻挡件(9)和弹性件(10),所述圆形安装槽(201)设置在前车轮(2)的中心位置,所述固定座(8)固定在前轮轴(5)上并相对圆形安装槽(201)转动,所述固定座(8)上设置有阻挡台阶(801),所述阻挡件(9)设置在阻挡台阶(801)与圆形安装槽(201)的内壁之间,并通过弹性件(10)抵靠在阻挡台阶(801)与圆形安装槽(201)的内壁之间,所述圆形安装槽(201)的内壁到阻挡台阶(801)的垂直距离沿其中一转动方向逐渐减小,所述圆形安装槽(201)的内壁上设置有用于容纳部分阻挡件(9)的卡槽(202)。
7.根据权利要求1所述的一种滑板车,其特征在于:所述后车轮(3)通过后桥组件安装在车身(1)上,所述后桥组件包括后轮轴(6)和后轮安装座(11),所述后轮安装座(11)设置在后轮轴(6)的两端并通过轴承转动安装在后轮轴(6)的端部,所述后车轮(3)固定在后轮安装座(11)上,所述车身(1)的底部设置有一开口朝向的V形安装槽(105),所述后轮轴(6)由下往上卡接在V形安装槽(105)内,所述后轮轴(6)的两端固接有安装板(12),所述安装板(12)通过紧固件固定在车身(1)底部。
8.根据权利要求7所述的一种滑板车,其特征在于:所述安装板(12)包括前安装板(1201)和后安装板(1202),所述前安装板(1201)和后安装板(1202)设置在后前轮轴(5)的同一端,且沿后前轮轴(5)的轴线前后分布,所述前安装板(1201)向下倾斜设置,所述后安装板(1202)为水平设置,所述前安装板(1201)固定在V形安装槽(105)的槽壁上,所述V形安装槽(105)的两端设置有安装部(106),所述后安装板(1202)固定在安装部(106)上。
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