[实用新型]公路湿陷性土路基结构有效

专利信息
申请号: 201920953755.1 申请日: 2019-06-24
公开(公告)号: CN210529393U 公开(公告)日: 2020-05-15
发明(设计)人: 陶华策 申请(专利权)人: 中国路桥工程有限责任公司
主分类号: E01C3/00 分类号: E01C3/00;E01C3/04
代理公司: 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 代理人: 史霞
地址: 北京市东城*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 公路 湿陷性 土路 结构
【权利要求书】:

1.公路湿陷性土路基结构,其特征在于,包括:

第一桩基,其沿公路延伸方向间隔设置;

第二桩基,其也沿公路延伸方向间隔设置,所述第二桩基与所述第一桩基间隔一段距离,每一根第二桩基均对应于相邻两根第一桩基之间的位置,所述第一桩基与所述第二桩基顶端齐平;

多块第一钢板,所述多块第一钢板设置在相邻两根第一桩基之间、相邻两根第二桩基之间,将相邻两根第一桩基之间的区域、相邻两根第二桩基之间的区域遮蔽,所述多块第一钢板的顶端高于所述第一桩基;

多块第二钢板,所述多块第二钢板设置在第二桩基与相邻的两根第二桩基之间,将第二桩基与相邻的两根第一桩基之间的区域遮蔽,所述多块第二钢板的顶端与所述第一桩基齐平;

第一混凝土层,其设置在所述第一桩基、所述第二桩基和所述多块第一钢板上方,并且所述第一桩基、所述第二桩基和所述多块第二钢板的顶端与所述第一混凝土层与所述第一混凝土层顶面齐平;

防水层和第二混凝土层,所述防水层铺设在所述第一混凝土顶面,所述第二混凝土层铺设在所述防水层表面,所述多块第一钢板伸入所述第二混凝土层。

2.如权利要求1所述的公路湿陷性土路基结构,其特征在于,还包括:

沥青层,其铺设在所述第二混凝土层顶面。

3.如权利要求1所述的公路湿陷性土路基结构,其特征在于,所述多块第一钢板和所述多块第二钢板均依次搭接设置,相邻两块第一钢板或相邻两块第二钢板的重叠宽度不低于10厘米。

4.如权利要求1所述的公路湿陷性土路基结构,其特征在于,所述多根第一桩基和所述多根第二桩基均伸入持力层。

5.如权利要求1所述的公路湿陷性土路基结构,其特征在于,每一根第二桩基与相邻的两根第一桩基呈等边三角形状分布。

6.如权利要求1所述的公路湿陷性土路基结构,其特征在于,所述第一混凝土层的厚度为60厘米,所述第二混凝土层的厚度为40厘米。

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