[实用新型]一种防止误伤的道闸有效
申请号: | 201920953882.1 | 申请日: | 2019-06-24 |
公开(公告)号: | CN210766524U | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
发明(设计)人: | 张光耀 | 申请(专利权)人: | 绍兴市聪慧电子科技有限公司 |
主分类号: | E01F13/06 | 分类号: | E01F13/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 312000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防止 误伤 | ||
本实用新型涉及道闸技术领域,且公开了一种防止误伤的道闸,包括道闸本体,所述道闸本体的正面固定安装有杆把,所述杆把的内部固定安装有第一道闸杆。该防止误伤的道闸,在行人经过道闸本体时,红外线摄像机对人体拍摄,并将图像信息转换成数字信息传送到配电柜,再由配电柜控制电机转动,从而带动转盘转动,使支撑顶板向轴杆的方向转动,在支撑顶板与轴杆接触时,这样卡齿与凸齿卡住,轴杆停止转动,而连接杆随着轴杆停止转动,使第二道闸杆停止转动,从而使竖杆无法继续折叠,这样与竖杆上端连接的第一道闸杆被卡住,无法下降,通过这样的方式,避免车辆通过后的道闸在下降的过程中,将急忙的行人砸到,达到了防误伤的目的。
技术领域
本实用新型涉及道闸技术领域,具体为一种防止误伤的道闸。
背景技术
道闸是停车场系统中不可或缺的一部分,帮助管理车辆有秩序地进出停车场,主要有直臂道闸、曲臂道闸、栅栏道闸以及防撞道闸等分类,道闸又称挡车器,是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备,现广泛应用于公路收费站、停车场、小区和企事业单位门口,来管理车辆的出入。
目前有的公共区域只设置了道闸进出口,而人们在进出区域的时候,由于自己的疏忽被道闸误伤,为了解决上述问题我们提出了一种防止误伤的道闸。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种防止误伤的道闸,具备防误伤等优点,解决了目前有的公共区域只设置了道闸进出口,而人们在进出区域的时候,由于自己的疏忽被道闸误伤的问题。
(二)技术方案
为实现上述防误伤目的,本实用新型提供如下技术方案:一种防止误伤的道闸,包括道闸本体,所述道闸本体的正面固定安装有杆把,所述杆把的内部固定安装有第一道闸杆,所述道闸本体的顶部固定安装有红外线摄像机,所述道闸本体的内部固定安装有安装座,所述安装座的内部固定安装有电机,所述电机输出轴的外侧壁套接有转盘,所述转盘的内部螺纹连接有固定螺栓,所述固定螺栓的外侧壁套接有支撑顶板,所述道闸本体的内部活动安装有轴杆,所述轴杆的外侧壁设置有凸齿,所述支撑顶板远离固定螺栓的一端设置有卡齿,所述道闸本体的内部固定安装有配电柜,所述轴杆延伸至道闸本体外侧一端的外侧壁套接有连接杆,所述连接杆远离轴杆的一端固定安装有第二道闸杆,所述第一道闸杆和第二道闸杆的内部均固定安装有转杆,上下两两所述转杆之间套接有竖杆。
优选的,所述杆把的正面开设有工字槽,所述第一道闸杆与杆把插接,且第一道闸杆与杆把连接处螺纹连接第一螺丝。
优选的,所述支撑顶板的上表面为弧面,所述支撑顶板与轴杆相适配。
优选的,所述凸齿不少于十二个,且凸齿等距离排列在轴杆外侧壁。
优选的,所述卡齿不少于四个,且卡齿与凸齿相啮合。
优选的,所述连接杆包括支杆和U型夹板,所述支杆与轴杆套接,所述支杆远离轴杆的一端固定安装有U型夹板,所述U型夹板与第二道闸杆卡接,且U型夹板与第二道闸杆连接处螺纹连接第二螺丝。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种防止误伤的道闸,具备以下有益效果:
该防止误伤的道闸,通过设置道闸本体,在行人经过道闸本体时,红外线摄像机对人体拍摄,并将图像信息转换成数字信息传送到配电柜,再由配电柜控制电机转动,从而带动转盘转动,使支撑顶板向轴杆的方向转动,在支撑顶板与轴杆接触时,卡齿与凸齿啮合,这样卡齿与凸齿卡住,轴杆停止转动,而连接杆随着轴杆停止转动,使第二道闸杆停止转动,从而使竖杆下端被限制住,无法继续折叠,这样与竖杆上端连接的第一道闸杆被卡住,无法下降,通过这样的方式,避免车辆通过后的道闸在下降的过程中,将急忙的行人砸到,达到了防误伤的目的。
附图说明
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