[实用新型]一种电梯轨道压导板结构

说明书

本实用新型公开了一种电梯轨道压导板结构，包括基板，基板的内部开设有螺纹通孔，螺纹通孔内通过螺纹连接有螺栓，基板的左侧表面焊接有竖板，竖板的上端焊接有横板，竖板与横板的夹角处焊接有三角加强板，横板的下表面左侧焊接有固定柱，固定柱的下端焊接有锥形卡块。该电梯轨道压导板结构，通过设置锥形卡块、固定柱和三角加强板，可有效提高压导板直角卡接处的折弯强度，并且可以通过锥形卡块来提高压导板与导轨卡接的稳定性；通过设置第一防锈层、第二防锈层和第三防锈层，可提高压导板在井道内的防锈效果，有利于降低电梯使用中的维修成本。

技术领域

本实用新型涉及电梯轨道压导板技术领域，具体为一种电梯轨道压导板结构。

背景技术

随着我国经济的高速发展，高层住宅和高层商住楼的不断涌现，直梯的生产能力和拥有量均不断高速增长，直梯一般包括机房部分、井道及底坑部分、层站部分和轿厢部分，轿厢部分滑动装配在电梯导轨上，在曳引机的驱动下上下滑动，电梯导轨决定着轿厢的运行的安全性与平行性，是电梯设备中主要零件，电梯导轨是安装在导轨支架上的，两者通过压导板压紧装配，压导板的形状构造与电梯导轨的连接稳定性息息相关。

当前，压导板通常采用直角处直接卡接于导轨上并固定，缺乏加强直角抗变形结构和稳定卡接结构，不利于电梯的稳定使用；另外，压导板设置于井道内，环境阴暗潮湿容易使压导板生锈腐蚀，增加了电梯使用中的维修成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电梯轨道压导板结构，以解决压导板通常采用直角处直接卡接于导轨上并固定，缺乏加强直角抗变形结构和稳定卡接结构，不利于电梯的稳定使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电梯轨道压导板结构，包括基板，所述基板的内部开设有螺纹通孔，所述螺纹通孔内通过螺纹连接有螺栓，所述基板的左侧表面焊接有竖板，所述竖板的上端焊接有横板，所述竖板与横板的夹角处焊接有三角加强板，所述横板的下表面左侧焊接有固定柱，所述固定柱的下端焊接有锥形卡块。

优选的，所述三角加强板、横板、竖板和基板的表面设有第一防锈层，所述第一防锈层的表面设有第二防锈层，所述第二防锈层的表面设有第三防锈层。

优选的，所述三角加强板、横板、竖板和基板的材质均为普通碳素结构钢。

优选的，所述第三防锈层的下端设有防滑垫，所述防滑垫的材质为丁晴橡胶。

优选的，所述第一防锈层为镀锌层，所述第二防锈层为镀铬层，所述第三防锈层为防锈漆层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该电梯轨道压导板结构，通过设置锥形卡块、固定柱和三角加强板，可有效提高压导板直角卡接处的折弯强度，并且可以通过锥形卡块来提高压导板与导轨卡接的稳定性；通过设置第一防锈层、第二防锈层和第三防锈层，可提高压导板在井道内的防锈效果，有利于降低电梯使用中的维修成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构图；

图2为本实用新型的仰视图。

图中：1第三防锈层；2第二防锈层；3第一防锈层；4锥形卡块；5固定柱；6三角加强板；7横板；8竖板；9防滑垫；10螺纹通孔；11螺栓；12基板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。