[实用新型]一种低温抗氧化的粉状物料车有效
申请号: | 201920954555.8 | 申请日: | 2019-06-24 |
公开(公告)号: | CN210235025U | 公开(公告)日: | 2020-04-03 |
发明(设计)人: | 仲银;高端喜 | 申请(专利权)人: | 江苏麦格森特新材料技术有限公司 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B3/04 |
代理公司: | 南京常青藤知识产权代理有限公司 32286 | 代理人: | 史慧敏 |
地址: | 224000 江苏省盐城市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 低温 氧化 粉状 物料 | ||
本实用新型提供一种低温抗氧化的粉状物料车,涉及物料运输设备领域,包括车体框架,车体框架包括上横梁、下横梁、第一竖梁、第二竖梁、第三竖梁和第四竖梁,第一竖梁和第二竖梁连接上横梁和下横梁,第一竖梁和第四竖梁均设有若干第一安装孔和第二安装孔,第一竖梁和第四竖梁之间设有若干第一隔条,第二竖梁和第三竖梁均设有若干第三安装孔和第四安装孔,第二竖梁和第三竖梁之间设有若干第二隔条,第一隔条的上表面的两端均设有第一卡块,第一隔条的两端侧壁均设有第二卡块,两个第一卡块分别与第一安装孔和第三安装孔卡合连接,两个第二卡块分别与第二安装孔和第四安装孔卡合连接。本实用新型结构稳定,便于安装和拆卸,通用性强。
技术领域
本实用新型属于物料运输设备领域,具体涉及一种低温抗氧化的粉状物料车。
背景技术
在粉状物料的生产及运输中,物料车是常用的装卸搬运工具。现有的低温抗氧化的粉状物料车通常只能用于固定大小的托盘的使用,难以满足不同性状、体积规格的物料,通用性差,使用不便。
因此急需提供一种结构稳定,便于安装和拆卸,通用性强的低温抗氧化的粉状物料车。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有低温抗氧化的粉状物料车的不足,提供一种低温抗氧化的粉状物料车。
本实用新型提供了如下的技术方案:
一种低温抗氧化的粉状物料车,包括车体框架,所述车体框架包括上横梁、下横梁、第一竖梁、第二竖梁、第三竖梁和第四竖梁,所述第一竖梁、所述第二竖梁、所述第三竖梁和所述第四竖梁的结构相同,所述第一竖梁和所述第二竖梁的顶部侧壁和底部侧壁之间分别连接所述上横梁和所述下横梁,所述第二竖梁和所述第三竖梁的顶部侧壁和底部侧壁之间分别连接所述上横梁和所述下横梁,所述第三竖梁和所述第四竖梁的顶部侧壁和底部侧壁之间分别连接所述上横梁和所述下横梁,所述第四竖梁和所述第一竖梁的顶部侧壁和底部侧壁之间分别连接所述上横梁和所述下横梁,所述第一竖梁和所述第四竖梁相对的侧壁均设有若干第一安装孔和第二安装孔,所述第一竖梁和所述第四竖梁之间设有若干第一隔条,所述第二竖梁和所述第三竖梁相对的侧壁均设有若干第三安装孔和第四安装孔,所述第二竖梁和所述第三竖梁之间设有若干第二隔条,所述第一安装孔与所述第三安装孔的形状相同,所述第二安装孔与所述第四安装孔的形状相同,所述第一隔条与所述第二隔条的形状相同,所述第一隔条的上表面的两端均设有第一卡块,所述第一隔条的两端侧壁均设有第二卡块,两个所述第一卡块分别与所述第一安装孔和所述第三安装孔卡合连接,两个所述第二卡块分别与所述第二安装孔和所述第四安装孔卡合连接。
优选的,所述第一安装孔和所述第二安装孔的数量相同,所述第二安装孔设于所述第一安装孔的下方,所述第一安装孔和所述第二安装孔的横截面均为矩形,相邻所述第一安装孔之间的距离相等,相邻所述第二安装孔之间的距离相等。
优选的,所述第一安装孔与所述第三安装孔的位置一一对应,所述第二安装孔和所述第四安装孔的位置一一对应。
优选的,处于同一平面的所述第一隔条和所述第二隔条之间设有托盘。
优选的,两个相邻所述竖梁之间设有加强筋,所述加强筋的长度小于所述竖梁的长度。
优选的,相邻两个下横梁的交集处的底部均通过连接轴连接有万向轮,所述万向轮上设有限位件。
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