[实用新型]一种密封条用拉伸强度检测设备

说明书

本实用新型公开了一种密封条用拉伸强度检测设备，属于汽车橡胶密封条加工辅助装置，其包括工作台，所述工作台上表面平行设有两个固定架，两个所述固定架的相对面同轴设有圆柱形的固定座，所述固定座的自由端固设有密封环；所述固定架两侧对称固设有L型的安装板，所述安装板上固设有电动推杆，所述电动推杆自由端螺接有与所述密封环相对应的弧形板；左侧的所述固定架固定在所述工作台上，所述工作台上右侧设有滑槽一，右侧的所述固定架底部设有方型的导向块，所述导向块位于所述滑槽一内，所述导向块底部固设有连接块一；右侧的所述固定架右侧通过钢丝绳与驱动装置相连；所述钢丝绳上设有拉力传感器，所述拉力传感器与数字显示仪相连。

技术领域

本实用新型涉及密封条检测设备技术领域，具体为一种密封条用拉伸强度检测设备。

背景技术

汽车密封条具有填补车身组成部件间的各种间歇、缝隙的作用，具有减震、防水、防尘、隔音、装饰等功用，提高驾乘体验的舒适感和保护车体。一般车主体验到自己的车在某种运转状态下，例如高速行驶、沙石路面、闹市区，感受到较强的噪音，那么最大的可能就是车体密封性能出现了问题，解决问题的方法很多，密封条就是其中一种性价比较高的解决方法，汽车密封条一般在出厂时就有配置，质量参差不齐的胶条，在经过一段时间的使用后，会出现提前老化、密封性能下降、消失的情况，这时更换新的密封条，会对车内的噪音情况有很大的改观。汽车密封条对于解决噪音问题是非常有用的一类产品。

汽车密封条需要具备如下特性：

在-40℃耐低温实验中，密封胶条不变硬，不发脆，依旧保持柔软和胶条良好的粘结力，显示了优良的耐寒性能。而120℃的高温下，密封条的耐候性依然良好，保持弹性性能，形态、功能都未有受到影响。

密封件材料的选择决定了其具有永久的柔软性和弹性，通过配方调整，提高干燥后密封胶的柔软度，使其在钣金与胶条之间形成良好的密封层，丁基橡胶特有的高弹性，保证了密封胶易于从金属钣金上剥离，而不污染钣金。

汽车用密封条主要是由具有良好弹性和抗压缩变形、耐老化、臭氧、化学作用、较宽的使用温度范围（-40℃~+120℃）的三元乙丙橡胶（EPDM）橡胶发泡与密实复合而成。

其中，汽车密封条的拉伸性能，是汽车密封条使用寿命的一个主要性能参数，对于拉伸性能的测试，目前国内主要存在如下专利文献：

中国专利授权公告号：CN205157324U，公开了一种测试防水涂料拉伸强度用批处理夹具及试验机，包括：底座（1）；支架（2），呈倒“U”形，其安装于所述底座（1），与所述底座（1）之间形成拉伸操作区；拉伸件（3），其横向布置，两端与所述支架（2）滑动连接，可上下移动地安装于所述拉伸操作区；驱动机构，与所述拉伸件（3）传动连接，用于带动所述拉伸件（3）上下移动；夹具（4），其数量为多个，在所述拉伸操作区内横向间隔分布。该夹具结构简单、成本低、易于操作且检测精度高，然而，该专利所提供的试验机，其适用于防水涂料拉伸强度的夹持和测试，而对于空心管状的密封条的夹持和测试则并不适用。本实用新型提供了一种结构简单、固定牢靠、方便检测、可以移动、生产成本低的密封条用拉伸强度检测设备，主要用于检测空心管状密封条的拉伸强度。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种密封条用拉伸强度检测设备，其结构简单、固定牢靠、方便检测、可以移动、生产成本低，主要用于检测空心管状密封条的拉伸强度。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种密封条用拉伸强度检测设备，其包括工作台，所述工作台上表面平行设有两个固定架，两个所述固定架的相对面同轴设有圆柱形的固定座，所述固定座的自由端固设有密封环；所述固定架两侧对称固设有L型的安装板，所述安装板上固设有电动推杆，所述电动推杆自由端螺接有与所述密封环相对应的弧形板；