[实用新型]一种底板一体式电机壳

说明书

本实用新型公开了一种底板一体式电机壳，包括机壳本体，所述机壳本体的顶部设置有安装面，所述安装面顶部前侧的中心处开设有接线孔，所述接线孔的底部贯穿至机壳本体内腔的顶部，所述接线孔的四周均开设有螺丝孔，所述机壳本体底部的两侧均横向一体成型有安装座，所述安装座内腔的前侧和后侧均开设有安装螺纹孔，所述机壳本体内腔的中心处开设有安装通槽，所述安装通槽的内腔嵌设有定子。本实用新型通过安装座和安装螺纹孔的配合，通过安装座与机壳本体为一体式定型连接，从而使用者使用工具直接将安装座固定就可对机壳本体进行安装，解决了传统电机壳不便于安装的问题，减少使用者对机壳本体的安装步骤。

技术领域

本实用新型涉及电机配件技术领域，具体为一种底板一体式电机壳。

背景技术

电机，俗称“马达”是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置，在电路中用字母M表示，它的主要作用是产生驱动转矩，作为用电器或各种机械的动力源，发电机在电路中用字母G表示，它的主要作用是利用机械能转化为电能，目前最常用的是，利用热能、水能等推动发电机转子来发电。

在许多工业设备上都会用到电机，然而电机壳是电机一个必不可少的保护部件，然而传统的电机壳不便于安装，需要使用者使用工具将电机壳安装在安装座上，然后再使用工具对安装座进行固定安装，增多使用者的安装步骤，同时也浪费使用者的安装时间，降低使用者对电机壳的安装效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种底板一体式电机壳，具备便于安装的优点，解决了传统电机壳不便于安装的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种底板一体式电机壳，包括机壳本体，所述机壳本体底部的两侧均横向一体成型有安装座，所述安装座内腔的前侧和后侧均开设有安装螺纹孔，所述机壳本体内腔的中心处开设有安装通槽，所述安装通槽的内腔嵌设有定子。

优选的，所述机壳本体的顶部设置有安装面，所述安装面顶部前侧的中心处开设有接线孔，所述接线孔的底部贯穿至机壳本体内腔的顶部，所述接线孔的四周均开设有螺丝孔。

优选的，所述螺丝孔的数量为四个，所述螺丝孔沿安装面前侧的四周均匀分布。

优选的，所述安装座沿机壳本体的底部呈中心对称，所述安装座的底部略高于机壳本体的底部。

优选的，所述安装螺纹孔的数量为四个，所述安装螺纹孔沿安装座的中点呈中心对称分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过安装座和安装螺纹孔的配合，通过安装座与机壳本体为一体式定型连接，从而使用者使用工具直接将安装座固定就可对机壳本体进行安装，解决了传统电机壳不便于安装的问题，减少使用者对机壳本体的安装步骤，节约使用者的安装时间。

2、本实用新型通过接线孔，可对安装通槽内的电线延伸出机壳本体外侧并与外设接线盒连接，通过螺丝孔的数量为四个且沿安装面前侧的四周均匀分布，可对外设接线盒进行螺丝固定，可对裸露的电线进行有效防护，通过安装座沿机壳本体的底部呈中心对称且其底部略高于机壳本体的底部，使两个安装座位于同一水平面上，防止安装座安装时出现倾斜，通过安装螺纹孔的数量为四个且沿安装座的中点呈中心对称分布，可对安装座的四周进行均匀受力拧紧。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图中：1机壳本体、2安装座、3安装螺纹孔、4安装通槽、5安装面、6接线孔、7螺丝孔。

具体实施方式