[实用新型]一种带有湿度补偿功能的车内气味检测装置

说明书

本实用新型提供了一种带有湿度补偿功能的车内气味检测装置，包括文丘里管、第一调节阀门、气体检测仪、第一进气通道、第二进气通道和第二调节阀门，所述第二进气通道经文丘里管与气体检测仪连通，所述第一进气通道与气体检测仪连通，该第一进气通道与气体检测仪的连接通路上设有第二调节阀门，所述第一进气通道还与文丘里管连通，且第一进气通道与文丘里管的连接通路上设有第一调节阀门。

技术领域

本实用新型属于气味检测领域，尤其是涉及一种带有湿度补偿功能的车内气味检测装置。

背景技术

目前汽车行业现行的车内气味表征方法仍以人的主观评价为主，除了存在可能的职业健康危害、主观影响较大、统计性较差外，还在其它技术方面存在较大问题，因此无法满足气味在线检测的要求。而以气敏传感器为检测器的电子鼻系统具有快速、在线、实时测量等优点，应用前景十分广泛。但由于气敏传感器自身的原因，其输出信号会随着环境因素等发生波动即漂移现象。实验表明：当湿度超过某一临界值后，随着湿度的增加，气敏传感器会出现示数为零的现象，无法准确测量气体浓度。常见的传感器湿度补偿方法有两种，分别为硬件层面补偿和软件层面补偿。其中，硬件层面的补偿主要是在构建硬件电路时通过利用某些元器件实现对温度、湿度的补偿，一般常用的是感温、感湿电阻来实现，此种方法的补偿效果一般，并且不具备灵活操作性。软件层面的补偿指的是补偿算法，可根据气体传感器的湿度特性曲线利用插值或者拟合的方法求出相应的修正曲线或者函数公式，虽然方法简单，但存在先验信息较少等缺点。鉴于此，有必要在现有车内气味在线检测系统基础上予以改进以解决上述问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种带有湿度补偿功能的车内气味检测装置，结构简单，易于安装和拆卸，适用于不同类型气体的湿度补偿，可提升气体样品浓度测量的准确性。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种带有湿度补偿功能的车内气味检测装置，包括文丘里管、第一调节阀门、气体检测仪、第一进气通道、第二进气通道和第二调节阀门，所述第二进气通道经文丘里管与气体检测仪连通，所述第一进气通道与气体检测仪连通，该第一进气通道与气体检测仪的连接通路上设有第二调节阀门，所述第一进气通道还与文丘里管连通，且第一进气通道与文丘里管的连接通路上设有第一调节阀门。

进一步的，所述第一进气通道为样品气进气通道，所述第二进气通道为载气进气通道。

进一步的，所述文丘里管与气体检测仪的连接通路上设有第二电磁阀，所述第一进气通道与第一调节阀门的连接通路上设有第一电磁阀。

进一步的，所述第一调节阀门为针型阀，所述第二调节阀门、第一电磁阀、第二电磁阀为常通电磁阀。

进一步的，所述第二进气通道与文丘里管的连接通路上设有活性炭管和除湿硅胶管。

进一步的，还包括连接组件，所述活性炭管与除湿硅胶管通过连接组件密封连接；

所述活性炭管的出气端和除湿硅胶管的进气端分别固定连接有固定套，所述固定套外表面开有第四凹槽，所述第四凹槽内设置有第二密封圈；

所述连接组件包括连接套、第一螺栓、第二螺栓和两个第一连接件，所述第一连接件内部设有空腔，且第一连接件一端内侧开有第一凹槽，该第一连接件另一端分别开有第二凹槽和第三凹槽，所述第二凹槽位于第一连接件的外表面，两个所述第一连接件开有第二凹槽的一端相对接且这两个第一连接件分别通过第二螺栓与连接套固定连接，所述连接套位于第一连接件外侧，所述第二凹槽内设有第一密封圈；

所述第一凹槽与固定套的形状相匹配，且所述第一连接件通过第一螺栓与固定套固定连接；