[实用新型]一种降落速度可控的火灾逃生装置

说明书

本实用新型的降落速度可控的火灾逃生装置，包括安全带、绳索和逃生器，安全带与人体和逃生器相固定；逃生器由绕绳机构、传动机构、减速机构和降速控制机构组成；绕绳机构由下上定滑轮、绕绳轮、下上套筒组成，绳索经依次缠绕在下定滑轮、绕绳轮、上定滑轮上，减速机构由减速电机、刹车盘和刹车片组成，绕绳轮经传动机构与减速电机和刹车盘传动连接，减速机构通过控制刹车片对绕绳轮制动；减速电机通过发电消耗实现对绕绳轮制动。本实用新型的火灾逃生装置，使用者在利用逃生器沿绳索下降时，重力势能一部分被减速电机转化为电能消耗，另一部分被刹车盘的摩擦做功消耗，可将使用者的速度控制在安全降落速度范围。

技术领域

本实用新型涉及一种火灾逃生装置，更具体的说，尤其涉及一种将使用者的势能转化为电能和摩擦内能消耗的降落速度可控的火灾逃生装置。

背景技术

城镇化的发展使得城市、乡镇的人口不断增加，为了在有限的土地上容纳更多人口居住，越来越多的城市基本取消了多层（6、7层以下）楼宇的建设，而是选择建设高层和超高层建筑。人口的聚集，建筑物高度的增加，给火灾救援带来了新的挑战，火灾发生时，对于高层建筑上的人员来说，通用的云梯是无法到达的，也就是说无法对处于高楼层上的人员进行施救，这就要求高层人员在火灾发生时要具备自己逃生的能力。

为了帮助火灾发生时高层人员进行逃生，现在已有人设计出多种方案，如在步行楼梯内加设连续的滑梯，当火灾发生时，高层上的人员可以做滑梯快速下楼，以逃离火灾现场，但这种装置一是增设起来比较困难，二是当火灾已经在下层蔓延开来时，坐滑梯逃生的人员会面临进入火灾区的危险。再如专利号为CN2013104409605、实用新型名称为“高层建筑火灾逃生器”的专利文件，公开了一种当火灾发生时，高层上的人员可借助其逃生的装置，但这种逃生装置在使用时需将手套在海绵垫中并手握手柄，这就要求逃生人员的手臂力气比较大，对于妇女、儿童来说，由于其手臂力气有限，则无法正常使用该装置进行火灾逃离。

发明内容

本实用新型为了克服上述技术问题的缺点，提供了一种降落速度可控的火灾逃生装置。

本实用新型的降落速度可控的火灾逃生装置，包括安全带、绳索和逃生器，绳索上端固定在逃生处、下端垂至地面，安全带固定在逃生者人体上并与逃生器相固定；逃生器由壳体及设置于壳体中的绕绳机构、传动机构、减速机构和降速控制机构组成；其特征在于：所述绕绳机构由下定滑轮、上定滑轮、绕绳轮、下套筒和上套筒组成，下套筒位于下定滑轮的下方，上套筒位于上定滑轮的上方，绕绳轮位于上定滑轮的下方，下定滑轮、上定滑轮和绕绳轮位于同一平面内；绳索经下套筒穿入后，依次缠绕在下定滑轮、绕绳轮、上定滑轮上，并经上套筒穿出；减速机构由减速电机、刹车盘和刹车片组成，绕绳轮经传动机构与减速电机和刹车盘均传动连接，刹车片设置于刹车盘的外围用于对刹车盘进行制动，减速控制机构与刹车盘相连接，减速机构通过控制刹车片对刹车盘的抱紧实现对绕绳轮的减速制动；减速电机通过发电消耗实现对绕绳轮的减速制动。

本实用新型的降落速度可控的火灾逃生装置，所述下定滑轮、上定滑轮分别转动设置于第一轮轴和第二轮轴上，绕绳轮固定于第三轮轴上；所述传动机构由第一大齿轮、第一小齿轮、第二大齿轮和第二小齿轮组成，第一大齿轮固定于第三轮轴上，第一小齿轮和第二大齿轮固定于第四轮轴上，第二小齿轮和刹车盘固定于第五轮轴上，第一大齿轮与第一小齿轮相啮合，第二大齿轮与第二小齿轮相啮合；减速电机的输出端连接有减速箱，减速箱的输出轴与第五轮轴同轴并固定连接。

本实用新型的降落速度可控的火灾逃生装置，所述绕绳轮位于上定滑轮的下方，下定滑轮位于绕绳轮的左侧或右侧，绳索在下定滑轮上的缠绕角度为半周，绳索在绕绳轮上的缠绕角度大于半周；上定滑轮、下定滑轮的外表面上均开设有容纳绳索的环形凹槽，绕绳轮的外表面上开设有环形的绕绳腔，绕绳腔的横截面为底部窄、外沿宽的V字形；绳索的直径大于绕绳腔底部的宽度而小于绕绳腔上沿的宽度。