[实用新型]一种头枕支架、汽车座椅用头枕及汽车座椅

权利要求书

1.一种头枕支架，其特征在于，包括主支架(100)和铰接在主支架(100)两侧的翼支架(200)；所述主支架(100)的底部可转动地固定有两根插杆(300)；所述主支架(100)的底面设有两个对称设计的弧形槽(110)，两个所述弧形槽(110)共圆心；两根所述插杆(300)的顶端分别可滑动地卡在两个所述弧形槽(110)内。

2.根据权利要求1所述的头枕支架，其特征在于，两根所述插杆(300)之间还通过弹性结构(800)连接；

所述插杆(300)包括可滑动地卡接在所述弧形槽(110)内的固定杆(310)和可转动地与所述固定杆(310)同轴连接的转动杆(320)；所述转动杆(320)为圆柱状，其上部外表面设有若干圈环形槽；所述转动杆(320)的顶部套接有两片对称设置的转接片(330)；所述转接片(330)的下部内侧设有若干圈与所述环形槽啮合连接的弧形凸起；所述固定杆(310)的底面中部向下伸出有连接片(311)；所述转接片(330)的上部夹持在所述连接片(311)的两侧并通过螺栓与所述连接片(311)固定连接；

所述弹性结构(800)包括弹簧(810)、连接在弹簧(810)两端的弹性环形卡爪(820)、套在弹簧(810)外的可伸缩装饰套(830)；

所述环形卡爪(820)设有开口；所述环形卡爪(820)的内表面设有椭圆形凸起；一个所述插杆(300)的固定杆(310)的外表面对应所述凸起设有若干圈凹槽，另一个所述插杆(300)的转动杆(320)的外表面对应所述凸起设有若干圈凹槽。

3.根据权利要求1所述的头枕支架，其特征在于，所述主支架(100)的一侧靠近底部处可拆卸地固定有辅助支撑架(900)；所述辅助支撑架(900)包括顶端可拆卸地与所述主支架(100)连接的L型支撑杆(910)，及可拆卸地连接在L型支撑杆(910)另一端的弧形金属片(920)；所述金属片(920)的外凸端的中部焊接有卡爪(930)；所述L型支撑杆(910)的水平部分的端部焊接有可卡入所述卡爪(930)内的卡接管(940)。

4.一种汽车座椅用头枕，其特征在于，包括权利要求1至2任意一项所述的头枕支架(1000)、位于所述头枕支架(1000)一侧的发泡结构(400)以及将所述发泡结构(400)套接固定在所述头枕支架(1000)上的头枕套(500)。

5.根据权利要求4所述的汽车座椅用头枕，其特征在于，所述发泡结构(400)对应所述主支架(100)与翼支架(200)的铰接处设有弯折棱边(410)；所述头枕套(500)对应所述主支架(100)与翼支架(200)的铰接处设有接缝(510)。

6.根据权利要求4或5所述的汽车座椅用头枕，其特征在于，所述头枕支架(1000)的远离所述发泡结构(400)一侧的边缘设有向内弯折的卡钩(210)；所述头枕套(500)的边缘设有用于套入所述卡钩内的卡洞。

7.根据权利要求4或5所述的汽车座椅用头枕，其特征在于，所述头枕支架(1000)的远离所述发泡结构(400)的一侧边缘开设有凹槽(220)；所述凹槽(220)的靠近所述头枕支架(1000)内部的侧壁设有卡槽(221)；

所述凹槽内卡接有压条(600)，所述压条(600)将所述头枕套(500)的边缘压入所述凹槽内；

所述压条(600)的侧壁设有卡入所述卡槽的卡扣(610)。