[实用新型]钢筋混凝土管吊运安装小车

说明书

一种钢筋混凝土管吊运安装小车，包括槽钢轨道、吊运框架、滑轮组件和提升卡固组件，所述槽钢轨道为两条且平行设置，所述吊运框架位于槽钢轨道上且可沿槽钢轨道移动，所述滑轮组件设置于吊运框架上，且设有钢绳和吊钩对钢筋混凝土管进行提升，所述提升卡固组件设置于吊运框架，且连接于钢绳的一端并提供提升和卡固功能；由此，本实用新型可安全提升钢筋混凝土管节，且保证施工人员在手轮旋转过程中最大程度的节省体力；同时管节在吊运过程中平稳、无晃动，提升高度可随时调整，可精确与上一节管节进行承插连接，安全系数高，管节之间的碰撞程度小，管口开裂的现象减少，同时对橡胶圈的损坏程度大大降低，对管节的安装质量大大提升。

技术领域

本实用新型市政工程技术领域，尤其涉及一种给排水工程中钢筋混凝土排水管道安装吊运的钢筋混凝土管吊运安装小车。

背景技术

在市政工程中的给排水工程施工过程中，沟槽开挖及垫层铺设完成后进行管道布设时，往往根据管节长度及施工段长度计算后，采用大型机械将管节在沟槽内进行粗略布设排管，管道连接时仍需要对事先排布好的钢筋混凝土管进行调整吊运，在管道对口连接后可采用倒链进行调整拉紧，但对于相隔较远的距离，采用人工搬运的方式并不现实，同时浪费人力资源；采用大型机械进行吊运容易造成管节的碰撞开裂、管口处密封橡胶圈的挤压破坏、狭小场地的工作效率不高等问题，对机械台班浪费的同时还存在相当大的安全隐患，如果能够利用吊运小车形式对管节进行吊运传递，可以降低成本、减少资源浪费、提升安全系数，现有的设备并不能完全满足上述要求。

为此，本实用新型的设计者有鉴于上述缺陷，通过潜心研究和设计，综合长期多年从事相关产业的经验和成果，研究设计出一种钢筋混凝土管吊运安装小车，以克服上述缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种钢筋混凝土管吊运安装小车，其结构简单，操作方便，解决钢筋混凝土管在狭小沟槽区域中的安装问题，保证管道接口质量。

为实现上述目的，本实用新型公开了一种钢筋混凝土管吊运安装小车，包括槽钢轨道、吊运框架、滑轮组件和提升卡固组件，所述槽钢轨道为两条且平行设置，其特征在于：

所述吊运框架包含顶端呈方形的第一层横杆以及位于四个角部的四根金属立杆，各金属立杆的下端设有能在槽钢轨道中顺着沟槽方向进行平行移动的橡胶车轮，所述第一层横杆在移动方向的下方设有位于金属立杆之间的两第二层横杆，且所述第一层横杆中间设有十字架体加强杆；

所述滑轮组件包含固定于十字架体加强杆的交叉部的滑轮吊杆，所述滑轮吊杆的下端滑动设置有第一定滑轮，一第二定滑轮横穿在其中一侧的第二层横杆上，在第二定滑轮的两侧分别固定有滑轮挡板以防止第二定滑轮在第二层横杆上左右滑动，一钢绳的一端连接吊钩，并依次穿过第一定滑轮和第二定滑轮后另一端固定至提升卡固组件并通过提升卡固组件进行提升卡固。

其中：所述第一层横杆和第二层横杆之间还设有人形加强斜撑。

其中：所述提升卡固组件包含固定于其中一侧的第二层横杆下方的操作平台，所述操作平台上可旋转的设有转动杆，所述转动杆的中部设有固定钢绳尾部的钢绳卷扬槽从而通过吊钩悬挂勾住需要吊运的钢筋混凝土管的绳圈上且通过转动杆的转动带动管节上升或下降运动。

其中：所述操作平台的下方固定有操作平台支撑杆，所述操作平台支撑杆分别与相邻的两根金属立杆及操作平台底部焊接固定从而在操作平台下方形成稳定的三角支撑体系。

其中：所述转动杆的两端分别通过轴承组件可旋转的支承于操作平台上，所述轴承组件包含固定于操作平台上的轴承座以及轴承盖。

其中：所述转动杆的一端连接有旋转手轮，所述旋转手轮上偏心设有旋转手轮手柄。

其中：所述转动杆的一端通过一变截面螺杆连接至旋转手轮，所述转动杆的一端连接至变截面螺杆，所述变截面螺杆直接拧在旋转手轮的中心螺口上。