[实用新型]一种厢式货运车

说明书

本实用新型涉及一种厢式货运车，其包括车头和车身，所述车身的上方设置有车厢，所述车厢内设置有可伸展的防护装置；所述防护装置的顶端与车厢的顶板固定连接，两端设置有滑动组件，并通过滑动组件与车厢的侧板滑动连接；所述防护装置包括位于同一平面且平行设置的多根横板和连接于相邻横板之间的伸展组件；设置于最下端的横板的两端设置有卡固组件，并可通过所述卡固组件与车厢侧板的底端卡接。本实用新型具有运输稳定性高的优点。

技术领域

本实用新型涉及货运车的技术领域，尤其是涉及一种厢式货运车。

背景技术

现今货物运输领域的主要运输工具为厢式货运车，厢式货运车性能稳定，运送货物量大，且不易受天气等因素的影响，因而在货物运输领域中应用非常广泛。

现有货运车主要包括可拆卸连接的车头和车身以及设置于车身上方的车厢；车厢用于装载货物，并于运输过程中对进货物行保护。作为一种重要的货运工具，厢式货运车虽然具有很强的实用性，但是仍存在一定的问题。现有的厢式货运车的车厢结构较为简单，而在实际的运输过程中，车厢内往往会堆放大量的货物，这些货物在运送过程极易随车辆的颠簸而发生倾倒，并波及其相邻的货物，使得车厢内的货物错乱堆放，且极易在彼此的冲撞过程中损坏，影响运输效率和运输质量。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种运输稳定性高的厢式货运车。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种厢式货运车，包括车头和车身，所述车身的上方设置有车厢，其特征在于：所述车厢内设置有可伸展的防护装置；所述防护装置的顶端与车厢的顶板固定连接，两端设置有滑动组件，并通过滑动组件与车厢的侧板滑动连接；所述防护装置包括位于同一平面且平行设置的多根横板和连接于相邻横板之间的伸展组件；设置于最下端的横板的两端设置有卡固组件，并可通过所述卡固组件与车厢侧板的底端卡接。

通过采用上述技术方案，本实用新型厢式货运车的车厢内设置有防护装置，防护装置设置于车厢内部的上方，并与车厢内壁的底端卡接。在本实用新型进行货物运输时，防护装置能够将车厢内的货物进行分区保护，当部分货物因车辆运输过程中的颠簸而倾倒时，防护装置能够起到支撑和拦截的作用，能够确保倾倒的货物不会波及其相邻的货物，这一设计提高了运输过程中车厢的稳定性。同时，本实用新型中的防护装置由多个横板和可拉伸的伸展组件组成，在实际的使用过程中可根据需要调整防护装置的形态。

本实用新型进一步设置为：相邻两个所述横板之间至少设置有一组伸展组件。

通过采用上述技术方案，相邻横板之间至少有一组伸展组件，这一设计提高了防护装置的结构强度和相邻横板之间的连接稳定性。

本实用新型进一步设置为：所述伸展组件包括交叉设置的两个连接板，所述连接板的两端均设置有滑道，所述横板的一侧设置有连接组件，并通过连接组件和滑道与各个连接板滑动连接。

通过采用上述技术方案，伸展组件由两个交叉设置的连接板组成，且连接板通过滑槽和连接组件与横板滑动连接，从而防护装置可实现收缩和伸展。

本实用新型进一步设置为：所述连接组件包括垂直横板设置且贯穿滑道的连接柱和设置于连接柱远离横板的一端的挡板。

通过采用上述技术方案，连接组件包括与滑槽匹配的连接柱和设置连接柱远离横板的一端的挡板，挡板的设置提高了连接组件与连接板的连接稳定性，使连接柱不易自滑槽内脱落，提高了连接板和横板的连接稳定性，保证了本实用新型的正常使用。

本实用新型进一步设置为：各组伸展组件中的两个连接板的中心铰接。

通过采用上述技术方案，各伸展组件中交叉设置的两个连接板的中心处铰接，这一设计使得两个连接板的连接强度增大，使其更加稳定的设置于两个横板之间。