[实用新型]一种大中型飞机充气装置有效
申请号: | 201920957421.1 | 申请日: | 2019-06-24 |
公开(公告)号: | CN210258371U | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 金利;王朋飞;欧阳成;史左敏;朱建涛 | 申请(专利权)人: | 陕西飞机工业(集团)有限公司 |
主分类号: | B60S5/04 | 分类号: | B60S5/04;B64F5/40 |
代理公司: | 贵州国防工业专利中心 52001 | 代理人: | 符津铭 |
地址: | 72321*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 大中型 飞机 充气 装置 | ||
本实用新型属于航空技术领域,涉及一种大中型飞机充气装置。该装置包括充气设备、充压检查开关和侧充入接嘴;所述充气设配可独立使用,充压检查开关与侧充入接嘴分别与充气设备配合使用。本装充气装置结构简易,操作便捷,减小了装置的体积,人员携带操作方便,能够满足大中型飞机的前起落架缓冲支柱、主起落架缓冲支柱、机轮轮胎、机上液压蓄压瓶等多部位充气需求。
技术领域
本实用新型属于航空技术领域,涉及一种大中型飞机充气装置。
背景技术
大中型飞机的前起落架缓冲支柱、主起落架缓冲支柱、机轮轮胎、机上液压蓄压瓶等均需保持一定气体压力才能维持正常工作状态,在实际使用过程中,保有压力的气体存在缓慢泄压情况,导致上述部位在一定时间后气体压力降低,无法满足正常使用需求。亟需一种结构简易、操作便捷的充气装置,可满足气体压力检测,并能在连接气源后给低压力部位充气的装置。
实用新型内容
解决的技术问题:本实用新型克服了现有技术中的不足,提供了一种大中型飞机结构简易,使用寿命长、易于操作、能满足大中型飞机多部位充气需求的充气装置。
技术方案
一种大中型飞机充气装置,该装置具体包括充气设备、充压检查开关和侧充入接嘴;所述充气设配、充压检查开关均可独立使用,充压检查开关与侧充入接嘴分别与充气设备配合使用;充压检查开关用于气压的检测。
上述充气装置中,所述充气设备包括气源接头、第一软管、开关、第一数显压力表、第二软管、转接头;所述气源接头与第一软管的一端连接,第一软管的另一端与开关一端连接,开关另一端与第一数显压力表一端连接,第一数显压力表另一端与第二软管一端连接,第二软管另一端连接转接头;充压检查开关包括主体、顶杆、固紧组件、密封螺母、把手、转接头、第二数显压力表;其中,顶杆装配在主体孔内,并通过固紧组件连接,把手通过螺母与顶杆外露一端连接,旋转把手可带动顶杆转动,以调节顶杆在主体孔内的进程;密封螺母与主体下端进气孔连接,转接头与主体另一端连接,数显压力表与主体上端孔连接。充压检查开关还设置有泄压组件,该组件与主体背面泄压孔连接。侧充入接嘴包括转接嘴和2个手柄。其中,手柄焊接在转接嘴两侧。
有益效果
本实用新型提供了一种大中型飞机充气装置,采用一种大中型飞机充气装置,结构简易,操作便捷,减小了装置的体积,人员携带操作方便,能够满足大中型飞机的前起落架缓冲支柱、主起落架缓冲支柱、机轮轮胎、机上液压蓄压瓶等多部位充气需求。
附图说明
图1为充气设备示意图,
图2为充压检查开关示意图,
图3为泄压组件示意图,
图4为侧充入接嘴示意图,
其中:101-气源接头,102-第一软管,103-开关,104-第一数显压力表,105-第二软管,106-转接头;
201-主体,202-顶杆,203-固紧组件,204-密封螺母,205-把手,206-转接头,207-第二数显压力表,208-泄压组件;
301-转接嘴,302-手柄。
具体实施方式
结合附图对本实用新型一种大中型飞机充气装置作详细说明:
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